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N°01

Seguro de carga • Cobertura total • Suporte para sinistros

Seguro de carga — Proteja sua mercadoria, para frete internacional

Seguro all-risk coordenado com seu embarque — Seguro all-risk sob medida para sua carga —

Você sabia? A responsabilidade do transportador cobre apenas uma fração do valor da carga — muitas remessas ficam subseguradas.

  • Resposta em até 24h
  • Seguradoras com classificação A
  • Apoio em sinistros
  • A partir de 0,3%
Solicitar cotação de seguro Por que é necessário?
N°02

O que cobre

Allrisk seguro de carga

Proteção para suas mercadorias, não só para o frete.

Cobertura all-risk significa proteção ampla contra a maioria das causas de perda ou dano, conforme exclusões da apólice.

  • N°01 · Peril

    Dano físico

    Danos na manipulação, carregamento ou transporte

  • N°02 · Peril

    Perda física

    Perda total ou parcial das mercadorias

  • N°03 · Peril

    Roubo

    Roubo no transporte ou armazenagem

  • N°04 · Peril

    Danos de manuseio

    Danos ao carregar/descarregar

  • N°05 · Peril

    Eventos naturais

    Clima, enchentes, incêndios e outros eventos

  • N°06 · Peril

    Riscos marítimos

    Naufrágio, colisão, encalhe

Cobertura sujeita aos termos da apólice. Restrições aplicam-se.

N°03

Diferença crucial

Responsabilidade do transportador ≠ seguro de carga

Muitos embarcadores acham que estão cobertos pela transportadora — a responsabilidade da transportadora não é seguro.

Não presuma cobertura pela responsabilidade do transportador

N°04

Riscos Específicos por Modalidade

Seguro combina com seu modal

Modos de envio diferentes apresentam riscos diferentes — sua cobertura deve acompanhar.

  • N°01 · Mode

    Frete Marítimo

    Principais riscos
    • Tempo de trânsito longo
    • Umidade / condensação
    • Empilhamento de contêineres
    • Manuseio portuário
    • Incidentes com embarcações

    Altamente recomendado — maior tempo de exposição

  • N°02 · Mode

    Frete Aéreo

    Principais riscos
    • Exposição ao asfalto
    • Manuseio em aeroportos
    • Risco de roubo
    • Mudanças de pressão
    • Variações de temperatura

    Recomendado para cargas de alto valor

  • N°03 · Mode

    Frete Ferroviário

    Principais riscos
    • Manuseio em múltiplas fronteiras
    • Transferências de contêineres
    • Danos por vibração
    • Variações de temperatura
    • Trânsito prolongado

    Recomendado — múltiplos pontos de manuseio

  • N°04 · Mode

    Courier Expresso

    Principais riscos
    • Várias instalações de triagem
    • Manuseio de alto volume
    • Roubo de pequenos pacotes
    • Transições rápidas

    Considere para itens valiosos

N°05

Quando contratar seguro

Quando o seguro é altamente recomendado

Nem toda remessa precisa de seguro — mas algumas claramente precisam.

N°06

Mitos comuns

mitos sobre seguro desmistificado

Não deixe mitos expor sua carga

  1. Mito:

    “Seguro do transportador basta”

    Realidade:

    A responsabilidade do transportador é limitada a ~US$2-22/kg, independente do valor real. Uma carga de US$10.000 pode receber só US$200-2.000.

  2. Mito:

    “Baixo valor = sem risco”

    Realidade:

    Mesmo cargas de menor valor podem ser essenciais para o seu negócio. Perda é perda, independente do valor.

  3. Mito:

    “Seguro é caro”

    Realidade:

    O seguro de carga all-risk normalmente custa 0,3-0,5% do valor segurado. Um embarque de $10.000 = cerca de $30-50 para sua tranquilidade.

  4. Mito:

    “Sinistros nunca são pagos”

    Realidade:

    Sinistros legítimos e bem documentados costumam ser aprovados. O segredo é documentação e aviso rápido.

  5. Mito:

    “Estou coberto pelo seguro do fornecedor”

    Realidade:

    Depende do incoterm. Com FOB/CIF, o risco passa para você. Não presuma — confira seu incoterm.

N°07

Preços

Seguro custa menos do que você imagina

Normal é 0,3-0,5% do valor segurado — um custo pequeno para proteção real.

N°07 · Factors O que afeta seu prêmio

  1. 01

    Valor segurado

    O principal fator — valor mais alto significa prêmio maior

  2. 02

    Tipo de mercadoria

    Produtos frágeis ou de alto risco custam mais para segurar

  3. 03

    Modal de transporte

    Seguro marítimo normalmente custa menos que aéreo

  4. 04

    Rota

    Rotas de alto risco podem ter taxas maiores

  5. 05

    Franquia

    Franquia maior, prêmio menor

  6. 06

    Tipo de cobertura

    All-risk vs. riscos nomeados afeta o preço

As taxas mostradas são indicativas. Os prêmios reais dependem da mercadoria, rota e termos da apólice.

N°08

Dúvidas

Seguro perguntas

  1. Preciso mesmo de seguro de carga?

    Depende do seu apetite ao risco. Pergunte-se: posso arcar com a perda desta carga? A responsabilidade do transportador cobre só uma fração do valor (US$2-22/kg). Para cargas de alto valor, DDP ou porta a porta, o seguro é altamente recomendado.

  2. Qual a diferença entre responsabilidade do transportador e seguro de carga?

    A responsabilidade do transportador é uma compensação limitada (geralmente US$2-22/kg). O seguro de carga cobre o valor real segurado da mercadoria. Exemplo: uma carga de US$10.000 e 100kg recebe máx. ~US$2.000 do transportador, mas o seguro cobre o valor total.

  3. Quanto custa o seguro de carga?

    Normalmente 0,25-0,60% do valor segurado, dependendo do tipo de mercadoria e rota. Para uma carga de US$10.000, fica em torno de US$25-60. Baixo custo para grande proteção.

  4. O que está coberto pelo seguro all-risk?

    Danos físicos, perdas, roubo, avarias na manipulação e vários eventos naturais — conforme a apólice. Normalmente não cobre embalagem inadequada, vício próprio, atraso puro e confisco. Explicamos os detalhes da apólice.

  5. Como faço um sinistro?

    Comunique o dano/perda imediatamente (em até 24-72 horas). Documente tudo com fotos. Preserve as mercadorias danificadas. Orientamos você na preparação da documentação e envio para a seguradora. As indenizações estão sujeitas à análise da seguradora e aos termos da apólice.

  6. O seguro do meu fornecedor é suficiente?

    Depende do incoterm. No FOB, o risco passa para você ao embarcar. No CIF, o seguro está incluso, mas pode ser mínimo. Sempre confirme a cobertura — não presuma que está protegido.

  7. Posso segurar cargas DDP?

    Sim, e recomendamos fortemente. DDP significa responsabilidade estendida até a entrega. Mais pontos de manuseio = mais risco. A cobertura do seguro deve corresponder às suas obrigações do incoterm.

  8. Quais documentos preciso para um sinistro?

    Fatura comercial, packing list, BL ou AWB, fotos/vídeos dos danos, comprovante de entrega (POD) e relatório de avaria. Ajudamos a reunir e enviar a documentação.

  9. Como calcular o valor segurado?

    Normalmente: valor da mercadoria + frete + 10-20% de margem. A margem cobre lucro e reposição. Declare o valor correto — subvalorização limita o reembolso.

  10. Sinistros são sempre pagos?

    Não automaticamente. Sinistros passam por análise do segurador, regras da apólice e documentação. Sinistros legítimos e bem documentados costumam ser aprovados. Embalagem adequada e aviso rápido são essenciais.

N°09

Proteja sua carga com seguro completo.

Proteja seus produtos, não só o frete.

Seguro de carga all-risk coordenado para sua tranquilidade.

  • 01 Cobertura a partir de 0,3% do valor da carga.
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