Neste guia
- 01 O que é uma Fatura Pró-Forma
- 02 Fatura Pró-Forma vs Fatura Come…
- 03 Uma Fatura Pró-Forma Pode Ser U…
- 04 Os 11 Campos de uma Fatura Pró-…
- 05 Termos de Pagamento em uma Fatu…
- 06 Antes de Transferir o Adiantame…
- 07 Use a PI para Estimar o Custo C…
- 08 Quanto Tempo Vale uma Fatura Pr…
- 09 Uma Fatura Pró-Forma é Juridica…
- 10 A Fatura Pró-Forma é o Passo Um…
- A fatura proforma é um pré-contrato/cotação, não um documento aduaneiro: a CBP dos EUA só aceita entrada com caução de 1,5x o valor da fatura e fatura comercial em até 120 dias (19 CFR 141.91).
- Termos padrão de fornecedores chineses: 30% de depósito e 70% de saldo antes do embarque, via T/T — e o saldo normalmente é solicitado cerca de 10 dias antes do fim da produção.
- Antes de enviar qualquer depósito, confirme que o beneficiário bancário corresponde ao nome da empresa na licença comercial chinesa — conta pessoal é o maior indicativo de fraude.
- Verifique o código HS na PI com sua própria classificação antes de pedir: ele define a alíquota e o custo final, e fornecedores costumam estimá-lo.
A fatura pró-forma (PI) é o primeiro documento real de qualquer importação da China: seu fornecedor a envia depois que você concorda com o produto e a quantidade, e tudo que vem depois — o adiantamento que você transfere, a alíquota de imposto que você pagará, o porto de onde sua carga sairá — é definido pelo que está escrito nela. Mesmo assim, a maioria dos guias trata isso como formalidade. Não é. A PI é sua última chance de corrigir um código HS errado, um Incoterm vago ou uma conta bancária fraudulenta antes de o seu dinheiro sair da sua conta. Este guia explica o que é uma fatura pró-forma, como ela difere da fatura comercial, se a alfândega a aceita (com a regulamentação real, porque a maioria das respostas online está errada) e os checagens exatas a fazer antes de pagar um adiantamento. Faz parte do nosso guia mais amplo sobre documentação de importação da China.
O que é uma Fatura Pró-Forma? (Significado no comércio com a China)
Uma fatura pró-forma é uma conta preliminar de venda que o fornecedor emite antes de os produtos serem produzidos ou embarcados. Ela parece uma fatura — itens, preços unitários, totais, dados bancários — mas sua função é diferente: formaliza a oferta para você confirmar o pedido, organizar o pagamento e começar a planejar o frete e a alfândega. No comércio com a China, especificamente, a PI é onde a negociação termina e a execução começa: quando você a assina e paga o adiantamento, a produção começa.
Segundo a International Trade Administration, importadores também precisam de uma fatura pró-forma para três tarefas administrativas: solicitar uma licença de importação, abrir uma carta de crédito e organizar a transferência de moeda forte. Se seu banco ou o regime de importação do seu país solicitar “uma fatura” antes de os bens existirem, a PI é esse documento.
Ajuda saber o que uma PI não é. O comércio exterior chinês funciona com cerca de cinco documentos do tipo fatura: a fatura pró-forma (orçamento pré-pedido), a fatura comercial (o documento aduaneiro real), a fatura de VAT ou fapiao (o recibo fiscal doméstico da China — você raramente verá uma como comprador estrangeiro), a lista de embalagem e faturas fiscais internas. Somente a fatura comercial e a lista de embalagem viajam com sua remessa.
Também vale separar a PI de seus vizinhos na cadeia documental:
- Cotação — indicação de preço informal, muitas vezes apenas um e-mail ou planilha; sem dados bancários, sem bloco de assinatura.
- Fatura pró-forma — oferta formal e estruturada com preços, termos e instruções de pagamento; base para o seu adiantamento.
- Ordem de compra (PO) — o seu documento confirmando o pedido de volta ao fornecedor; em muitos negócios com PMEs chinesas, uma PI assinada substitui totalmente a PO.
Fatura Pró-Forma vs Fatura Comercial: As Diferenças-Chave
Esta é a comparação que mais importa, porque confundir os dois documentos na alfândega causa atrasos reais. Aqui está o panorama completo:
| Dimension | Proforma invoice (PI) | Commercial invoice (CI) |
|---|---|---|
| When issued | Before the order is confirmed, before production | After production, when goods actually ship |
| Purpose | Quote, negotiate, trigger deposit, apply for licenses/LC | Declare the transaction to customs, assess duties |
| Reflects | Intended goods and estimated figures | Actual goods shipped, final quantities and values |
| Legal status | Not binding by default (stronger if signed + stamped) | Binding record of the sale; legal customs document |
| Customs use | Generally not accepted (limited US exception — see below) | The primary clearance document worldwide |
| Accounting | Not booked as a receivable/payable | Booked; used for payment reconciliation and audits |
| Pricing | Quoted prices, valid until the stated expiry | Final agreed prices |
Um detalhe prático que vale conhecer: fornecedores chineses normalmente pareiam os números dos documentos — uma pró-forma numerada PI03771018 vira fatura comercial CI03771018 no mesmo pedido. Quando os números não batem, ou os valores da CI diferem silenciosamente da PI que você assinou, esse é o sinal para conciliar antes de a mercadoria embarcar, não depois.
A fatura comercial então viaja com o restante do seu conjunto documental — lista de embalagem, conhecimento de embarque, certificado de origem. Mantemos o detalhamento completo do pós-pedido no nosso checklist de documentação de importação (BL, CI, PL, COO, MSDS), para que esta página permaneça focada na etapa pré-pedido.
Uma Fatura Pró-Forma Pode Ser Usada para Desembaraço Aduaneiro?
Resposta curta: planeje que não — sempre faça o desembaraço com a fatura comercial. Resposta longa: depende do país, e é aqui que a maior parte da internet erra, então segue a regra real para o maior mercado importador.
Estados Unidos: segundo 19 CFR 141.91, a CBP pode aceitar a entrada com uma fatura pró-forma — mas somente se o importador apresentar uma garantia (CBP Form 301) de 1.5 vezes o valor da fatura e entregar a fatura comercial real dentro de 120 dias do resumo de entrada. Perdeu esse prazo, começam a incidir danos liquidados; deixe passar mais de 6 meses e as penalidades se acumulam. Você encontrará sites dizendo que o prazo é 50 dias e outros dizendo 180 — ambos errados; a regulamentação diz 120. Isto é um recurso de emergência quando a CI é genuinamente indisponível no momento da entrada, não um caminho rotineiro de desembaraço, e as faturas comerciais em si são apresentadas eletronicamente por meio do sistema ACE/DIS da CBP pelo seu despachante.
Cingapura: o extremo oposto — uma fatura pró-forma não pode ser usada para solicitações de licença de importação, valor declarado ou declaração de GST de forma alguma. Uma fatura comercial é obrigatória.
A maioria dos outros mercados está mais próxima de Cingapura do que dos EUA: as autoridades aduaneiras querem a fatura comercial, ponto final. Qualquer que seja o destino, trate a PI como um documento de planejamento e garanta que seu fornecedor emita uma CI limpa e consistente antes de o navio zarpar. Para ver o que a alfândega realmente exige no destino, consulte nosso guia sobre documentos exigidos para o desembaraço aduaneiro.
Os 11 Campos de uma Fatura Pró-Forma Completa — Anotados
A International Trade Administration publica o checklist de referência do que uma fatura pró-forma válida deve conter. Aqui está cada campo, com o alerta a observar em PIs de fornecedores chineses:
| # | Field (ITA checklist) | What to verify — and the red flag |
|---|---|---|
| 1 | Seller’s name and address | Must match the registered company name on the Chinese business license — not a brand name or a salesperson’s name |
| 2 | Buyer’s name and address | Your legal importing entity, spelled exactly as on your import registration |
| 3 | Buyer’s reference | Your inquiry/PO number — keeps the paper trail linked |
| 4 | Item descriptions | Specific enough to classify: materials, use, model numbers. “Goods” or “samples” is a red flag |
| 5 | Unit prices and quantities | Multiply everything yourself. Arithmetic errors survive into deposits surprisingly often |
| 6 | Extended totals and currency | Currency stated explicitly (USD vs RMB vs ”$” ambiguity). Totals match the sum of lines |
| 7 | Weights and dimensions | Gross/net weight and CBM — you cannot compare freight quotes without them |
| 8 | Discounts and charges | Any tooling, mold, or banking fees itemized, not buried in unit prices |
| 9 | Delivery terms (Incoterm) | Named with a specific point: “FOB Shenzhen” or “FOB Ningbo”, never bare “FOB”. The port changes your freight cost |
| 10 | Payment terms | Deposit %, balance trigger, method (T/T, LC). Vague terms = disputes later |
| 11 | Validity date + estimated ship date | Both present. A PI with no expiry gives the supplier a free option to reprice; no ship date makes delays unarguable |
Dois campos merecem atenção extra porque nenhum checklist da ITA consegue impô-los:
- O código HS. Fornecedores costumam incluir um — e muitas vezes chutam, ou escolhem o código que sofreu menos escrutínio de exportação. Sua alíquota de imposto no destino é definida pela classificação, então confira você mesmo (próxima seção).
- Os dados bancários. Eles estão na PI porque você está prestes a transferir dinheiro para eles. Esse é o vetor de fraude — tratado abaixo.
Termos de Pagamento em uma Fatura Pró-Forma Chinesa: O padrão T/T 30/70
O padrão esmagador no comércio com a China é 30% de adiantamento contra a PI assinada, 70% de saldo antes do embarque, ambos pagos por transferência telegráfica (T/T). Um exemplo típico nesta rota: 2,400 luminárias LED a $6.80/unidade = $16,320 total (1,150 kg, 8.5 CBM) — a PI declara um adiantamento de $4,896, e o saldo de $11,424 vence antes de a mercadoria carregar.
A mecânica que vale saber antes de assinar:
- A produção começa quando o adiantamento cai, não quando você o envia. Seu cronômetro de lead time começa no recebimento.
- O pedido do saldo geralmente vem cerca de 10 dias antes da conclusão da produção, para que o fornecedor possa agendar o transporte de saída no momento em que os produtos estiverem prontos. Planeje seu fluxo de caixa — o chamado do saldo sempre parece cedo.
- Se a PI não especifica data de vencimento, uma janela padrão de 30 dias é a convenção comum. Não confie nisso; escreva o gatilho explicitamente (“70% contra cópia do B/L” é uma variação mais favorável ao comprador que muitos fornecedores aceitam em pedidos recorrentes).
- Saldo antes do embarque significa antes de você ter a mercadoria. Sua alavancagem após pagar 100% é o relacionamento, a PI assinada e qualquer inspeção que você tenha feito — por isso cláusulas de inspeção pré-embarque pertencem aos termos de pagamento da PI.
Para o menu completo de estruturas (variações de T/T, cartas de crédito, conta aberta) e quando cada uma faz sentido, veja nosso guia sobre termos de pagamento com fornecedores chineses.
Antes de Transferir o Adiantamento: O Checklist Anti-Fraude
Aqui está o risco sobre o qual quase ninguém que fala de fatura pró-forma comenta: a PI é o documento que contém a conta bancária para a qual você está prestes a enviar milhares de dólares. Fraudes de adiantamento em pedidos na China se concentram em dois padrões — fornecedores falsos que emitem PIs caprichadas e somem, e threads de e-mail comprometidos em que a PI de um fornecedor real é interceptada e reemitida com dados bancários trocados. Cinco checagens, nesta ordem:
- Nome do beneficiário = nome da empresa na licença comercial. O nome da conta na PI deve corresponder à entidade chinesa registrada (统一社会信用代码 na licença) — verifique com nosso guia para verificar licenças comerciais de fornecedores. Conta em nome de pessoa física é parada obrigatória, qualquer que seja a explicação.
- Cuidado com contas de terceiros e offshore. Contas em Hong Kong são comuns e muitas vezes legítimas (muitas fábricas do continente faturam por uma trading de HK), mas a empresa de HK deve ser visivelmente relacionada — mesma propriedade, nomeada na PI como vendedora. Uma conta em nome de uma terceira empresa não relacionada é bandeira vermelha.
- Confirme os dados bancários fora do canal do e-mail. Se os dados mudarem no meio da conversa (“nossa conta está sob auditoria, use esta”), pare e verifique por telefone ou videochamada com seu contato conhecido. Este roteiro exato é o golpe de transferência mais comum no comércio com a China.
- Faça a PI bater com a realidade. Nome da empresa, endereço e carimbo na PI devem corresponder à licença comercial, à identidade no Alibaba/feira atendida e a documentos anteriores.
- Teste de sanidade do preço. Uma PI 30% abaixo de todas as outras cotações para a mesma especificação não é vitória de negociação — é isca, ou é um fornecedor que vai recuperar a margem na qualidade.
Use a PI para Estimar o Custo Cheio Antes de Pedir
A função mais subutilizada de uma fatura pró-forma: ela contém tudo o que você precisa para calcular seu custo total posto no destino antes de se comprometer — que é exatamente o objetivo de receber uma PI em vez de pedir via chat. O fluxo:
- Pegue o código HS da PI — depois verifique você mesmo. Classifique o produto de forma independente usando nosso guia de códigos HS ou a opinião de um despachante. Se seu código divergir do do fornecedor, resolva agora: a diferença pode ser vários pontos de imposto, ou uma medida antidumping que você não conhecia.
- Leia o Incoterm e liste o que não está incluso. EXW Foshan significa que todo custo desde o portão da fábrica é seu; FOB Ningbo significa que frete marítimo, seguro, taxas no destino, impostos e entrega são seus. O ponto nomeado diz exatamente onde começam suas linhas de custo.
- Precifique o frete com o peso e CBM da PI. O campo 7 do checklist existe precisamente para que você obtenha cotações comparáveis — solicite uma cotação de frete com o peso bruto e o volume da PI e você terá números reais, não estimativas.
- Aplique imposto e tributos ao valor aduaneiro correto. Imposto = a alíquota do seu código HS verificado sobre o valor das mercadorias (mais frete/seguro em países base CIF), depois IVA/GST de importação conforme as regras do seu destino.
- Compare o total posto no destino com seu preço-alvo de venda. Se a margem só fecha quando o código HS otimista do fornecedor estiver certo, ela não fecha.
Faça isso antes de assinar a PI, enquanto cada termo ainda é negociável. Depois, você estará renegociando um acordo que já financiou.
Quanto Tempo Vale uma Fatura Pró-Forma?
Não há padrão legal, e este é um verdadeiro buraco em muitas PIs da China: muitas não trazem data de validade. Na prática, fornecedores honram preços cotados por 7 a 30 dias, mas uma PI sem validade é uma opção unilateral — o fornecedor pode reprecificar se matérias-primas ou câmbio mudarem, enquanto você travou seu planejamento nos números antigos. O frete adiciona uma segunda camada: tarifas marítimas em rotas principais podem mudar percentuais de dois dígitos em um mês, então um preço CIF ou DDP só é tão fresco quanto seu componente de frete.
A correção custa uma frase: peça ao fornecedor que declare “Preços válidos até [data]” na PI. Se sua decisão levar mais do que a janela de validade, espere uma PI revisada — e trate a revisão como uma chance de refazer o checklist acima, porque dados bancários, códigos HS e termos às vezes mudam junto com os preços.
Uma Fatura Pró-Forma é Juridicamente Vinculante na China?
Por padrão, não — uma PI é uma oferta formal, e qualquer lado pode desistir antes da aceitação. Mas na prática de negócios chinesa pode se tornar muito mais:
- Assinada por ambas as partes e carimbada com o chop da empresa do fornecedor (o selo oficial registrado), uma PI funciona como prova de um contrato de venda, e muitas transações de PMEs rodam só com isso. O chop importa mais do que a assinatura na China — uma PI com assinatura escaneada, mas sem chop, é prova mais fraca.
- Depois que você paga o adiantamento contra ela, há execução. Tribunais e órgãos arbitrais tratam uma PI assinada + adiantamento como um contrato em execução, o que protege ambos os lados — e vincula ambos os lados.
- Seus limites são o que ela não diz. Uma PI de uma página raramente cobre padrões de qualidade, tolerâncias, penalidades por atraso, PI, ou foro de disputa. Para valores significativos, use a PI para fixar os termos comerciais e complemente com um contrato de compra para o restante.
De qualquer forma, mantenha a PI assinada nos seus registros: se a fatura comercial, as mercadorias ou o cronograma depois divergirem dela, a PI é seu documento de referência em qualquer disputa — e mais um motivo pelo qual papelada limpa e consistente se paga.
A Fatura Pró-Forma é o Passo Um de uma Cadeia Documental
Visto de cima, a PI é o primeiro elo do rastro documental que acompanha sua carga até sua porta. Cada documento deve concordar com o anterior:
- Fatura pró-forma — o acordo: produtos, preços, Incoterm, termos de pagamento. (Você está aqui.)
- Fatura comercial — o acordo executado: mercadorias reais, valores finais; a alfândega faz o desembaraço com base nela.
- Lista de embalagem — o detalhe físico: caixas, pesos, dimensões por volume.
- Conhecimento de embarque, certificado de origem e certificados de produto — a camada de transporte e conformidade, coberta campo a campo no nosso checklist de documentação de importação.
Acertar a PI faz com que todo documento posterior herde dados limpos. Errar — um código HS chutado, um Incoterm ambíguo, uma conta bancária não verificada — e o erro se amplifica exatamente nos momentos (pagamento, carregamento, desembaraço) em que é mais caro corrigir.
Regras e convenções verificadas em Julho de 2026. Se a fatura pró-forma de um fornecedor contradizer qualquer coisa nesta página — especialmente sobre termos de pagamento ou dados bancários — resolva por escrito antes de o dinheiro se movimentar; essa conversa é, por si só, parte da avaliação do fornecedor.
ReferênciaGlossário· 18 termos
Pesquise um termo ou navegue por letra.
- ACE
- Automated Commercial Environment: plataforma eletrônica da U.S. Customs and Border Protection para envio de dados de importação/exportação e declarações alfandegárias.
- B/L
- B/L, documento de transporte emitido pelo armador; comprova o contrato e, se negociável, representa o título da mercadoria.
- CBM
- CBM, metro cúbico. Unidade padrão para volume de carga; base para cálculo LCL e capacidade de container.
- CBP
- U.S. Customs and Border Protection: agência federal responsável por fiscalização alfandegária, imigração e leis agrícolas nos portos de entrada dos EUA.
- Certificado de Origem
- Certificado de Origem. Documento solicitado pela alfândega de Angola para comprovar o país de fabricação dos produtos importados.
- CIF
- CIF, válido apenas para transporte marítimo ou fluvial. O vendedor paga frete e seguro mínimo (geralmente ICC C) até o porto nomeado; comprador faz desembaraço e paga impostos. Risco transfere ao embarque no navio.
- clearance
- Desembaraço aduaneiro. Processo de apresentação de mercadorias e documentos à alfândega para liberação de importação ou exportação. No EXW e FOB, quem faz a exportação é o diferencial.
- Commercial Invoice
- Documento declarando valor, descrição e condições da mercadoria; exigido para alfândega e pagamento.
- DDP
- Delivered Duty Paid. Vendedor paga todos os custos até a porta do comprador, incluindo desembaraço, impostos e Taxa de Consumo. DDP verdadeiro significa que o destinatário não paga nada na entrega.
- EXW
- Ex Works: o vendedor disponibiliza a mercadoria em seu endereço; o comprador cuida da coleta, despacho de exportação, transporte e tudo mais. O risco passa no portão da fábrica—é o Incoterm mais antecipado.
- FOB
- Free On Board: o vendedor entrega a mercadoria a bordo do navio e faz o despacho de exportação; o comprador cuida do transporte e importação a partir do navio. O risco passa quando a carga está a bordo. Só para marítimo—para aéreo, use FCA. Para contêiner, o momento “on board” pode ser incerto; FCA (CY/CFS) é mais claro.
- GST
- GST: imposto sobre valor agregado da Nova Zelândia, aplicado à maioria das importações, atualmente em 15%.
- IVA
- Imposta sul Valore Aggiunto. Imposto sobre valor agregado da Itália, cobrado na liberação de importações.
- Licença de Importação
- Licença de Importação. Autorização oficial das autoridades angolanas para entrada de produtos controlados no país.
- MSDS
- MSDS: documento obrigatório para mercadorias perigosas (baterias, químicos); traz informações de manuseio, armazenamento e segurança para transportadoras e alfândega.
- proforma
- Proforma invoice. Cotação preliminar antes do pedido; mostra Incoterms, valor e condições. Vendedores costumam marcar 'segurado' sem detalhar a cobertura—sempre peça o certificado.
- SI
- Shipping Instructions. Dados enviados para emissão do B/L: consignatário, notify party, marcações, HS codes, pesos e descrição. SI atrasado = B/L atrasado = atraso na liberação no Japão.
- VAT
- Imposto sobre Valor Agregado. Tributo padrão de consumo aplicado às importações no Camboja, atualmente em 10%.
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