International Freight Forwarder and Customs Broker Based in China

Envío de carga aérea desde China – Agente de flete aéreo

SINO Shipping se complace en ofrecerle su experiencia en envíos de carga aérea entre China y el resto del mundo, o viceversa, para satisfacer sus necesidades en transporte aéreo.

Si desea importar productos por vía aérea desde China, esta guía está hecha para usted:

 

Transporte aéreo desde China

SINO Shipping ofrece servicios de transporte de carga aéreo desde China a cualquier otro país, o viceversa. Para el transporte aéreo a Europa, por ejemplo, el tiempo de tránsito es de aproximadamente 7 días, lo cual es más rápido que los 35/40 días habituales por transporte marítimo.

La red de socios profesionales de confianza de SINO Shipping nos permite administrar su envío minuciosamente y en los mejores plazos.

El envío aéreo es factible para todo tipo de productos, desde los más frágiles hasta los más pesados.

Las regulaciones aéreas son muy estrictas, por eso ponemos toda nuestra atención en examinar detalladamente sus solicitudes. Tras este análisis preciso de sus necesidades, nuestros equipos le garantizarán un servicio de transporte de carga que se ajuste perfectamente a sus expectativas, requerimientos y la naturaleza de sus productos.

Nota de SINO: Para una cotización gratuita, comuníquese con nuestros expertos en SINO Shipping, quienes le enviarán una cotización en un plazo de 48 horas (si tenemos toda la información necesaria).

 

¿Cómo interpretar y calcular la tarifa aérea en una cotización?

Las tarifas para el transporte aéreo de mercancías se determinan considerando tanto el peso como el volumen de los envíos. Para realizar estos cálculos, se pueden emplear dos métodos distintos, los cuales permiten establecer el costo de envío de manera precisa y adecuada.

El primero es el siguiente: el costo por kilogramo multiplicado por el peso del envío.

Sin embargo, debido a que un Airbus o un Boeing tienen un espacio de carga limitado, el peso no es el único parámetro por considerar. Para una carga de baja densidad (es decir, un peso pequeño con un gran volumen), se le facturará según el volumen en lugar del peso.

Esto se llama “peso volumétrico“. Es muy fácil calcularlo:

Observación de SINO: Peso volumétrico (flete promedio) = Volumen (CBM) x 167

A partir de las dimensiones de su envío, usted mismo puede calcular el peso volumétrico.

 

¿Cómo calcular el peso facturable para los envíos de carga aérea?

En el transporte aéreo de carga, se considera el mayor valor entre el peso real y el peso volumétrico para calcular el peso facturable. El peso real se mide utilizando una balanza convencional, mientras que el peso volumétrico se calcula teniendo en cuenta las dimensiones del paquete. Como se ilustra a continuación:

 

 

Carga Aérea en China – La guía completa

El transporte aéreo es la opción más rápida para enviar productos a nivel mundial. No obstante, es importante tener en cuenta que no todas las clases de envíos son adecuadas para este medio de transporte.

Información de SINO: En esta guía, aprenderá acerca de los costos asociados al transporte aéreo, los procedimientos aduaneros, las restricciones de carga y las opciones de seguro disponibles para sus importaciones desde China.

 

La solución exprés

El transporte de carga aéreo es el medio más veloz para el traslado de mercancías. En trayectos largos, se convierte sin duda en la opción preferida debido a su rapidez en comparación con otras alternativas. Por ejemplo, en un envío aéreo entre China y el Reino Unido, solo se requieren unas horas para viajar entre ambos países.

No obstante, es esencial tener en cuenta la complejidad del transporte internacional, en el que el flete es solo un componente. De hecho, existen numerosos pasos adicionales que consumen más tiempo que el transporte en sí y que resultan inevitables. Los trámites burocráticos, que incluyen el despacho aduanero y los costos de exportación/importación, así como la recolección, el manejo y la entrega en la dirección final, son aspectos obligatorios que inciden de manera significativa en la duración total del proceso.

Nota de SINO: El peso volumétrico (flete exprés) = Volumen (CBM) x 200

Con los servicios de SINO Shipping, garantizamos la entrega de sus mercancías en un plazo de 3 a 6 días, cubriendo todas sus necesidades de envíos puerta a puerta entre China y su país de destino.

Para obtener información adicional sobre este tema o para solicitar una cotización de transporte aéreo entre China y el país que usted necesite, no dude en ponerse en contacto con nuestros expertos en SINO Shipping. Estarán encantados de brindarle una respuesta rápida y oportuna a sus consultas.

 

Un costo significativo

Generalmente, el transporte de carga aéreo es más costoso que el transporte marítimo, especialmente para mercancías con un volumen superior a 1,5 CBM y un peso mayor a 167 kg (200 kg en el caso de envíos exprés). Sin embargo, a pesar del mayor costo, el transporte aéreo ofrece una ventaja considerable en términos de rapidez y seguridad. Al optar por métodos de transporte más rápidos, es posible optimizar los costos de manera eficaz. Además, el transporte aéreo de carga se considera el método más seguro, lo que disminuye la probabilidad de riesgos, como daños o robos, durante el traslado de los productos. En consecuencia, elegir este servicio brindará mayor tranquilidad, ya que las mercancías se transportarán de forma segura, veloz y eficiente.

A modo de ejemplo, un envío puerta a puerta entre China y el Reino Unido, o viceversa, tiene una duración de:

3 a 6 días mediante transporte aéreo de carga VS 35 a 40 días a través del transporte marítimo.

 

Un sistema de rastreo constante

Los procesos en el transporte de carga aéreo son ágiles y estrictos; se mantienen uniformes, lo que facilita el monitoreo de su envío. Este sistema de seguimiento en tiempo real representa una gran ventaja, ya que le mantendrá informado constantemente acerca del progreso del transporte.

Transporte aéreo “estandarizado“: supervisado por su experto SINO

Transporte aéreo “exprés“: monitoreado mediante un código de rastreo o con el apoyo de su experto SINO.

 

 

¿Debo utilizar transporte de carga aéreo?

Como se mencionó con anterioridad, el transporte aéreo puede representar una opción más conveniente para el envío de mercancías que posean un alto valor agregado, una elevada densidad o para un volumen pequeño.

Este método también está diseñado para el manejo de todas tus mercancías de alto costo o delicadas, ya que las rigurosas medidas de seguridad en el transporte aéreo minimizan los riesgos de robo.

 

Proceso

Los procedimientos de envío para este método de transporte son bastante sencillos:

  1. Programar la recolección de la mercancía en el almacén o dirección acordada con el proveedor (según las condiciones de compraventa)
  2. Acondicionar o empaquetar la mercancía de acuerdo con las regulaciones IATA, si fuese necesario, y entregar en el aeropuerto internacional más cercano
  3. Fase de declaración de adunas.
  4. Coordinación del flete aéreo
  5. Despacho de aduanas de importación (pago de derechos u otros impuestos)
  6. Entrega en la dirección acordada con el destinatario.

 

Preguntas recurrentes – Transporte aéreo desde/hacia China

Su proveedor puede coordinar el envío de sus mercancías utilizando su propio agente de carga. Sin embargo, le aconsejamos gestionar el flete aéreo por su cuenta. Al hacerlo de manera independiente, seguramente conseguirá tarifas más competitivas. Si delega esta responsabilidad en su proveedor, existe la posibilidad de que le cobren un precio más elevado de lo que realmente cuesta.

Consejos de SINO: ¡Para obtener las mejores tarifas, no dudes en contactar a SINO Shipping!

El equipo responsable de su envío le ofrecerá precios competitivos para un servicio de transporte aéreo de alta calidad, de acuerdo con sus necesidades.

 

¿Puedo obtener un seguro para mi carga aérea?

Sí, se recomienda ampliamente contratar un seguro para el transporte aéreo.

Información de SINO: El costo de nuestro servicio de seguro representa el 2,85% sobre el valor declarado de la mercancía.

 

¿Existen restricciones específicas que debo tener en cuenta en el transporte aéreo?

Sí. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) establece restricciones en los envíos que contienen baterías de litio, como las que se encuentran en la mayoría de los dispositivos electrónicos.

Para cumplir con estas regulaciones en el transporte aéreo, el expedidor debe acondicionar sus mercancías conforme a las normas de la IATA, a fin de garantizar que las mercancías estén correctamente marcadas y etiquetadas, así como brindar la documentación necesaria.

 

 

Información de SINO: Para obtener más información sobre las normas de transporte aéreo, por favor visite el sitio web de la IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo).

 

¿Cómo está evolucionando el mercado de carga aérea chino?

Un punto de vista original de nuestro CEO.

Debido al incremento de la demanda y la falta de capacidad, el 2017 fue un año récord para el mercado de transporte aéreo. Las ganancias generadas nunca habían sido tan altas, así como los precios del mercado.

En los últimos meses, han surgido algunas interrogantes sobre la evolución del mercado del transporte aéreo. A continuación, presentamos el análisis de nuestro CEO.

 

Según usted, ¿qué causó la inflación de los precios del transporte aéreo?

“Todos recordamos la crisis del espacio aéreo en 2009.” A partir de ese momento, el mercado del transporte aéreo se mantuvo en calma, con una disminución en la demanda y los precios. Esto llevó a las compañías aéreas a retirar inversiones y reducir sus capacidades de carga. Como resultado, el volumen de carga desde China hacia Europa disminuyó y se redireccionó hacia las rutas de China a EE. UU. o de Europa a América Latina. ¡El 2016 resultó ser un año asombroso!

Desde 2016-2017, el mercado ha experimentado cambios significativos, incluidos aumentos de precios y desafíos en la disponibilidad de espacio. Estas tendencias continuaron hasta 2018 y, en muchos casos, se mantuvieron en los años posteriores.

La pandemia de COVID-19 en 2020 generó una mayor demanda de transporte aéreo de carga debido a la interrupción de las cadenas de suministro globales y el aumento del comercio electrónico. Esto resultó en una capacidad limitada y tarifas de flete aéreo más altas. A lo largo de 2021, el mercado de transporte aéreo de carga continuó enfrentando desafíos relacionados con la capacidad y las fluctuaciones de precios.

En este contexto, los agentes de carga que establecieron alianzas sólidas con las aerolíneas y las empresas que compraron tarifas spot tuvieron diferentes grados de éxito. Ambos modelos pueden coexistir, pero es fundamental adaptarse a las condiciones cambiantes del mercado y mantener una relación estrecha con los socios de la industria.

En resumen, el mercado de transporte aéreo de carga ha sido extremadamente dinámico en los últimos años, con tendencias que incluyen precios fluctuantes y problemas de capacidad. Es fundamental para las empresas y los agentes de carga adaptarse a estas condiciones y establecer relaciones comerciales sólidas con las aerolíneas para garantizar el éxito en este entorno desafiante.

 

¿Por qué continúa persistiendo la escasez de espacio en el transporte?

La escasez de capacidad en el transporte se debe al auge en la demanda de carga y la reducción de inversión de las empresas en capacidades de transporte de mercancías. Por ejemplo, China Airlines modificó sus vuelos mixtos (pasajeros + carga) a vuelos exclusivamente de pasajeros (PAX), lo que afectó notablemente su capacidad de transporte de carga en las salidas desde Hong Kong, Shanghái y Pekín. Las aerolíneas especializadas en transporte de carga, que anteriormente enfrentaban dificultades económicas, tienen una alta demanda en la actualidad. Todos sus espacios han sido reservados en el mercado estadounidense, que alcanzó tarifas de 5-6 $/kg. Para enfrentar esta creciente demanda, han implementado vuelos chárter con el fin de compensar la falta de espacio. Otro fenómeno que intensificó la temporada alta fue la temporada de invierno. Debido a que menos personas viajan durante esta época, se programan menos vuelos o vuelos de menor tamaño, lo que disminuye la capacidad de carga en los vuelos de pasajeros.

Después, el segundo parámetro a considerar es la evolución de la demanda. La demanda en el transporte de carga aéreo es muy alta en Europa y en los EE. UU., para enfrentar las necesidades del mercado. Anteriormente, la demanda se centraba en reducir costos. Hoy en día, se concentra más en los retrasos, que son cada vez más cortos. Algunos sectores de actividad, como el de las empresas de tecnología, buscan llevar al mercado grandes cantidades de sus productos de manera rápida.

Empresas como Samsung, Apple y Huawei necesitan vuelos chárter y acaparan gran parte de la capacidad de la carga aérea durante la temporada alta. Además de los movimientos habituales de mercancías, hay productos lanzados ocasionalmente en el mercado que requieren transporte de alto costo para asegurar breves demoras. Pongamos como ejemplo el iPhone. Tiene un precio superior a mil dólares y un peso promedio de 400 g por caja. Con un costo de transporte de 6 $/kg, la influencia en el precio del producto sigue siendo bastante baja. Estos productos deben estar en las tiendas antes de la época navideña.

Finalmente, el último parámetro que podemos analizar es el desarrollo del comercio electrónico transfronterizo. Los productos se preparan y empaquetan directamente en China, y luego se entregan directamente al cliente o en plataformas similares.

 

¿Cómo influyó Amazon en el mercado?

Amazon literalmente transformó el mercado. Por lo general, los stocks eran enviados por contenedores a Europa, a los Estados Unidos, y luego eran distribuidos en plataformas de comercio electrónico o directamente al cliente. Hoy en día, el modelo ha cambiado, la preparación del pedido se realiza directamente en China, luego se envían pequeños paquetes a Europa y a los Estados Unidos. Los impuestos y barreras aduaneras se han simplificado con ese fin. ¡No es necesario tener una empresa en Europa o en los Estados Unidos para importar y posteriormente entregar a los clientes!

Esto creó un nuevo segmento de mercado, el mercado de paquetes pequeños, estos se envían directamente a Amazon u otras plataformas de comercio electrónico europeas y americanas. Los proveedores chinos ahora venden sus productos con los costos de envío incluidos. Esto revela un nuevo mercado, el mercado de los productores asiáticos que venden directamente al cliente final a través de plataformas de comercio electrónico.

El aumento de los precios del flete aéreo no causa tanto problema a los emprendedores del comercio electrónico que buscan entregar sus productos lo más rápido posible. En los diferentes sitios web de comercio, los proveedores son calificados en términos de confiabilidad, pero también en términos de capacidad de entrega. Estas plataformas son difíciles de satisfacer y presionan a los vendedores de estas plataformas para que sean los mejores porque las tasas determinan su clasificación. Están dispuestos a invertir para ser más competitivos en los plazos de entrega.

En 2017, durante la temporada alta, aproximadamente el 20% al 25% de las bodegas de los aviones estaban llenas de productos de comercio electrónico. En 2018, probablemente superará el 30%. Esta tendencia se destaca especialmente de Asia a Europa o a los Estados Unidos. Debe señalarse que los Estados Unidos tienen un sistema aduanero optimizado que permite a cada hogar tener una cuota de importación diaria, sin impuestos ni despacho de aduanas. Realmente facilita la importación de pequeños paquetes desde China y fomenta la globalización. Un proveedor o productor chino puede vender directamente a un cliente europeo o americano. También facilita el acceso a otros productos similares, que serán enviados por vía aérea.

 

¿Cuáles son las alternativas al transporte aéreo?

El transporte marítimo y el transporte aéreo siguen siendo las alternativas más comunes en el comercio internacional. Un contenedor que viaja de China a San Francisco puede tardar aproximadamente 15 días, mientras que el transporte marítimo a Europa generalmente dura alrededor de 30 días. El transporte ferroviario entre China y Europa, aunque más rápido que el transporte marítimo, tomando cerca de 15 días, tiende a ser más caro.

Además, la solución Mar-Aire ha ganado popularidad en el mercado de comercio electrónico transfronterizo por ser una opción económica. Por lo general, se utiliza a través de hubs como Corea del Sur, Singapur o Dubai. El crecimiento en la utilización de este método ha sido significativo en los últimos años, y se espera que continúe siendo un eje de desarrollo importante en el comercio internacional.

Cabe destacar que los tiempos de tránsito y los costos pueden variar según factores como las condiciones del mercado, las rutas específicas y las fluctuaciones en los precios del combustible. Por lo tanto, es fundamental mantenerse actualizado sobre las últimas tendencias y condiciones del mercado para tomar decisiones sobre la logística de transporte.

 

¿Cómo reaccionó SINO Shipping a la crisis de Covid 2020-2021?

SINO Shipping destaca como un actor proactivo en el sector del transporte de carga, incluyendo los servicios aéreos, marítimos y ferroviarios a nivel mundial. Como una PYME dinámica en constante crecimiento y mejora, establecimos alianzas con aerolíneas durante la etapa más crítica del mercado. Implementamos acuerdos comerciales a largo plazo que nos permitieron proporcionar soluciones de transporte de carga altamente competitivas. El respeto y compromiso mutuo con las aerolíneas y nuestros socios locales fue fundamental en momentos en que ambos nos necesitábamos. Gracias a ello, logramos expandirnos en ese difícil período y conseguimos más espacio de carga a precios ventajosos. Durante la temporada alta, pudimos fortalecer la lealtad de nuestros clientes y socios, cumpliendo con los plazos de entrega establecidos a pesar de las adversidades.

 

¿Cuáles son los objetivos del departamento de carga aérea de SINO Shipping?

“En cuanto al transporte aéreo, nuestro objetivo es continuar con nuestra estrategia de colaboración y compromiso con nuestros socios y clientes. Somos rigurosos en el cumplimiento de nuestras responsabilidades y nos enorgullecemos de ser leales a nuestros socios. En 2017, aumentamos nuestro volumen de negocio en un 40%. Actualmente, numerosas empresas muestran interés en nuestro grupo. Continuaremos manteniendo en alto nuestra excelente reputación.

Nuestro segundo objetivo es posicionarnos como un actor importante en el campo del comercio electrónico entre China y el resto del mundo. SINO Shipping es una de las pocas empresas capaces de gestionar envíos de paquetes pequeños a Europa, con un control total de la cadena de suministro: presencia en el origen, contratos con aerolíneas, licencias para el despacho de paquetes pequeños, acuerdos de última milla que permiten a los clientes elegir un servicio personalizado, así como servicios puerta a puerta. Este sistema transfronterizo se apoya en nuestro avanzado software de TI, que nos permite realizar un seguimiento preciso de los productos. El 15% de nuestro volumen de negocio corresponde a flujos de comercio electrónico, y esperamos que esta cifra continúe aumentando.”

 

Importaciones temporales y Carnet ATA: ¡Sí, podemos hacerlo! Todo lo que necesitas saber sobre el Carnet ATA.

El Carnet ATA original debe ser proporcionado para todas las operaciones temporales. Es reconocido en más de 60 países. En el caso de una exposición internacional, se debe proporcionar una declaración de importación en China, así como el Carnet ATA. Si es posible, envíenos una copia escaneada de su Carnet ATA para verificarlo. Por favor, indíquenos también la información de contacto del destinatario, para que podamos averiguar si el proceso de despacho puede hacerse sin problemas.

Además, se debe tener en cuenta que los productos deben retornarse a su lugar de origen o exportados a su próximo destino en los 6 meses siguientes a su entrada en territorio chino (según lo requerido por las aduanas chinas).

De acuerdo con los requisitos aduaneros, además del ATA Carnet, el destinatario debe proporcionar los siguientes documentos:

  • Carta de invitación
  • Carta oficial de despacho de aduana
  • Dirección completa del lugar de la exposición / fecha / nombre de la exposición, carta de confirmación de reserva del stand.
  • Carta de aprobación del gobierno chino, carta de aprobación de las aduanas chinas

Además, si el cliente intenta utilizar otro método para importar y exportar temporalmente sus bienes (sin el ATA Carnet), las aduanas chinas procederán a una verificación (que durará de 3 a 4 semanas). Por lo tanto, los bienes no podrán ser despejados rápidamente.

SINO Info: Esta es la razón principal por la que le recomendamos que nunca envíe productos sin recibir una aprobación primero. El proceso de importación es muy complejo en China, a diferencia de otros países. Eso explica por qué muchos parámetros deben ser verificados primero.

 

Optimizando la estrategia de transporte aéreo durante la temporada de vacaciones.

La temporada de vacaciones puede ser el “momento más maravilloso del año” para los consumidores. Pero para los importadores, el período de octubre a diciembre puede ser todo lo contrario.

La disminución de capacidad, los plazos de entrega ajustados y el incremento en la demanda del consumidor pueden llevar la cadena de suministro al límite, poniéndola en riesgo de colapsar. Para muchas empresas, la temporada de vacaciones es crucial, ya que puede representar hasta el 20% de las ventas minoristas anuales totales, según la Federación Nacional de Minoristas. El éxito en esta temporada se basa en dos aspectos clave: planificación y ejecución.

 No obstante, como ocurre con muchos desafíos en el ámbito del transporte de carga, navegar con éxito durante la temporada de vacaciones y planificar el siguiente año suele ser más complicado de lo que parece. Analicemos los factores del mercado y las estrategias que pueden ayudar a su negocio a obtener resultados sobresalientes durante y después del cuarto trimestre.

 

Situación actual: Aranceles e impacto de fin de año

La temporada alta suele representar un desafío para los transportistas, pero en los últimos años se han presentado varios obstáculos. Las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China, así como la pandemia de COVID-19, han generado incrementos en el volumen de carga fuera del periodo tradicional de temporada alta, afectando la estacionalidad de la cadena de suministro. Como resultado, las temporadas altas tradicionales han experimentado alteraciones significativas.

Esta inestabilidad e incertidumbre ha sido difícil de abordar, y aunque se han logrado avances en la recuperación económica y en la distribución de vacunas, el mercado sigue enfrentando retos. Por lo tanto, es fundamental estar preparados para lo inesperado.

Un experto en estrategia global de carga aérea en SINO Shipping comenta: “Los cambios en políticas comerciales y eventos globales siempre tendrán el potencial de alterar una temporada alta. Sin embargo, a medida que continúan surgiendo incrementos imprevistos en los volúmenes de carga, las empresas deben enfrentarse a una línea cada vez más difusa entre la planificación de la temporada alta y sus operaciones estándar durante el resto del año”.

 

Cómo planificar la temporada Navideña teniendo en cuenta el transporte aéreo desde China

Preparar su cadena de suministro para todas las posibilidades del envío de fin de año es fundamental para cerrar el año con éxito.

 

Buscando agilidad en medio de la incertidumbre

El año 2019 ha sido un claro ejemplo de la incertidumbre que puede generar la economía. La ausencia de una “temporada alta” definida, los numerosos anuncios de aranceles, la inestabilidad política global y los desastres climáticos, son todos factores impredecibles que afectan la cadena de suministro. La clave del éxito reside en encontrar el equilibrio adecuado entre agilidad, confiabilidad y visibilidad. Es por esta razón que, en un mercado tan incierto, el transporte aéreo emerge como una solución ideal.

El transporte aéreo permite a las empresas tomar decisiones con menor tiempo de anticipación y ser más ágiles frente a los cambios en el sector logístico. Además, el transporte aéreo puede proporcionar un soporte esencial para la cadena de suministro, manteniendo en movimiento las mercancías cuando otros métodos, como el transporte marítimo o terrestre, se han estancado.

“La temporada de envíos navideños puede ser un momento muy estresante para los equipos de logística y cadena de suministro, pero no necesariamente tiene que ser así”, sugiere SINO Shipping. “Durante este tiempo, las mercancías enviadas por vía aérea, a través de cargueros o aviones de carga mixta, pueden ayudar a garantizar una entrega puntual y evitar demoras, incluso en caso de una situación excepcional o imprevista en el transporte”.

Dado que no se ha experimentado una temporada alta, muchas mercancías se enviaron a principios de año para evitar los aranceles. Sin embargo, esto implicó transportarlas sin un conocimiento claro de la demanda de productos específicos, lo que obligó a muchos transportistas a hacer suposiciones sobre cuáles tendrían una mejor aceptación. Pero con consumidores impredecibles, esto podría llevar a desabastecimientos inesperados o exceso de mercancía que no satisface la demanda del cliente. El transporte aéreo, ya sea mediante cargueros exclusivos o aviones de carga mixta, ofrece un método flexible para incorporar agilidad en la cadena de suministro y enfrentar estos desafíos en el ámbito logístico.

La temporada de envíos navideños puede generar mucho estrés en los equipos de logística, pero esto no tiene por qué ser inevitable. Durante este periodo, los productos enviados por transporte aéreo pueden ayudar a garantizar entregas puntuales, incluso en situaciones excepcionales.

 

Chengdu, gerente de carga aérea SINO

En los meses previos y posteriores a la temporada de vacaciones, adoptar un enfoque metódico y reflexivo para las proyecciones de volumen y los modos de envío puede permitir una ejecución sólida a pesar de cualquier imprevisto que el mercado pueda presentar. Más específicamente, aquí hay tres elementos en los que enfocarse durante la planificación de la temporada de vacaciones en el ámbito del transporte aéreo:

1/ Revisa el rendimiento histórico y las previsiones de ventas por producto con los equipos de logística, ventas y marketing. Analiza los últimos cinco años para obtener una mejor idea de las ventas promedio y los patrones de crecimiento razonables, con el fin de hacer suposiciones más realistas.

2/ Evalúa el valor de tus posibles oportunidades de venta y compara las previsiones insuficientes y las oportunidades perdidas frente al costo de una entrega rápida de carga aérea para planificar mejor cómo satisfacer las necesidades de los clientes. Si es posible, aprovecha los datos históricos para determinar cuánto enviar por vía marítima y qué productos reponer mediante el transporte aéreo.

3/ Prepara tu cadena de suministro para situaciones inesperadas de agotamiento de existencias y demanda de proveedores. Los éxitos de las vacaciones pueden tomarte desprevenido, así que esté listo para responder rápidamente con productos de alta demanda.

Desarrollar una estrategia integral para la temporada de vacaciones con una planificación cuidadosa puede ayudar a garantizar que los productos con prioridad máxima reciban la preparación y el tiempo necesarios para alcanzar sus objetivos de ventas durante las vacaciones.

Al mismo tiempo, este enfoque estratégico puede proporcionarte una base para tomar decisiones informadas que aborden una variedad de escenarios en la cadena de suministro, y para operar con agilidad y satisfacer la demanda con el modo de transporte más efectivo para esa circunstancia particular. Un ejemplo de ello es si una carga pierde un vuelo. Las cadenas de suministro no son perfectas y, ocasionalmente, tus proveedores no están listos para liberar productos, ocurre un incidente en el camino hacia el aeropuerto o los materiales resultan dañados y necesitan ser reemplazados.

“El transporte aéreo ofrece la agilidad necesaria para desarrollar soluciones más creativas cuando se presenta una excepción, como un vuelo perdido. Con varios vuelos en una sola ruta con pocas horas de diferencia, hay oportunidades para convertir situaciones adversas en victorias para los importadores”, dice Beth Thorson, directora de Desarrollo de Carga Aérea en SINO Shipping.

Al mismo tiempo, mantener la flexibilidad tanto en el suministro como en la distribución puede permitir a las empresas navegar con éxito en desafíos inciertos, evitando las trampas del inventario inactivo. La planificación proactiva para 2020 debe incluir opciones multimodales, con envíos planificados y la capacidad de tomar decisiones ágiles en cuanto al transporte a medida que cambian las condiciones del mercado.

 

Mirando hacia el futuro a 2022-2023

Muchas de las consideraciones estratégicas descritas en esta guía se aplican durante todo el año y podrían tener implicaciones inmediatas para los próximos años. El Brexit, que ya se retrasó hasta 2020, sigue siendo un factor de incertidumbre, y su impacto total, cuando se implemente, aún está por verse. Esta situación puede afectar las cadenas de suministro y los costos de transporte aéreo entre el Reino Unido y otros países. Al mismo tiempo, es probable que los efectos de los aranceles actuales y futuros continúen sintiéndose en los años venideros, lo que significa que las cadenas de suministro deberán mantenerse cada vez más ágiles y adaptarse a los cambios en el comercio internacional.

 

Conclusión:

China requiere particular atención cuando se tiene cualquier proyecto de importación dentro de sus territorios. Es fundamental asegurarse de que todos los documentos necesarios estén bien preparados, para evitar problemas con las aduanas chinas, que son extremadamente meticulosas.

Por lo tanto, contáctenos para todos sus envíos; verificaremos si se cumplen todas las condiciones requeridas, si los documentos están bien elaborados, si cuenta con todas las licencias de importación necesarias, etc. Somos expertos en este dominio y nos encargaremos de tu documentación para un envío seguro sin problemas.

 

PREGUNTAS SOBRE EL TRANSPORTE AÉREO DESDE CHINA

¿Cómo se cobra el flete aéreo desde China?

Depende del peso neto, peso bruto y volumen. Por flete aéreo 1 m3 = 167 kilos. Por expresos 1 m3 = 200 kg. Todas las cotizaciones de flete aéreo se cobran por/kg.

¿Tengo que reservar el envío yo mismo o puede encargarse de ello mi proveedor?

Normalmente, el proveedor puede coordinar el envío aéreo a través de su agente de carga local. Sin embargo, le recomendamos que organice el flete aéreo por sí mismo, con un agente de carga ubicado en su país o mercado. Esto te proporciona mayor transparencia sobre el proceso y los costos asociados al transporte aéreo. Además, puede tener la certeza de que la carga esté debidamente asegurada y cumpla con las regulaciones del transporte aéreo de mercancías.

¿Puedo obtener un seguro de carga aérea?

Sí, se recomienda encarecidamente el seguro de carga aérea. SINO le ofrece un servicio de seguro donde el costo de nuestro servicio de seguro representa el 1% del valor total de la mercancía declarada.

¿Hay alguna restricción que deba conocer?

Sí, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha establecido restricciones para las cargas que contienen baterías de litio, como baterías externas (power banks) u otros dispositivos electrónicos. Para cumplir con estas regulaciones, el remitente debe empaquetar los productos de acuerdo con las normas de la IATA, asegurarse de que los productos estén debidamente etiquetados y proporcionar la documentación requerida.

¿Cuál es el rol de un agente de carga aérea chino?

Generalmente, no reservas el flete directamente con DHL, FedEx o UPS (técnicamente puedes hacerlo, pero esa es otra historia). En lugar de eso, compras el flete a través de un agente de carga que maneja la logística para un gran número de clientes, a menudo en la misma región o industria. Además de su experiencia, también tendrás acceso a descuentos que ellos obtienen debido al gran volumen de negocios con las principales empresas de transporte. Por supuesto, ellos también se quedan con una parte de esos descuentos.

¿Cuáles son los beneficios del transporte aéreo?

1. El método de envío más rápido. 2. Horarios de llegada y salida muy confiables. 3. Envíe su carga prácticamente a cualquier lugar. 4. El bajo costo de la prima de seguro le ahorra mucho dinero. 5. Alto nivel de seguridad y reducción del riesgo de robo y daño. 6. Se requiere menos almacenamiento y hay menos artículos en stock. 7. Se requiere menos empaque. 8. Puede rastrear las condiciones de su carga.

¿Qué productos chinos se envían por vía aérea?

Los aviones de carga tienen la capacidad de transportar una amplia variedad de productos y objetos que se compran y venden en todo el mundo. Al observar el proceso de envío de mercancías, podemos ver que prácticamente cualquier cosa puede ser enviada por vía aérea, desde cartas y paquetes hasta automóviles, caballos, equipos de construcción e incluso otros aviones. El transporte aéreo brinda un medio versátil y eficiente para el traslado de mercancías a nivel global.

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SINO Shipping es una empresa transitaria internacional de confianza con más de 35 años de experiencia, que ofrece una gama completa de servicios de logística y transporte. Con una fuerte presencia en China y un compromiso con la eficiencia, la fiabilidad y la satisfacción del cliente, SINO Shipping garantiza soluciones logísticas rentables y sin estrés para empresas de todo el mundo.

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