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Actualizado · marzo de 2026 8 min de lectura

Tipos de seguro de carga: Todo riesgo, pérdida total y riesgos nombrados desde China

Descubra los seguros de carga todo riesgo, pérdida total y riesgos nombrados para envíos desde China. Conozca coberturas, costos y mejores prácticas.

Lucas Arillotta
Lucas Arillotta Supply Chain Manager at SINO Shipping
En esta guía
  1. 01 Opciones de seguro de carga
  2. 02 Cobertura del seguro de carga
  3. 03 Comparar costos de pólizas
  4. 04 Evitar errores y problemas comu…
  5. 05 Elegir seguro para envío de Chi…
Lo esencial del artículo
  • El seguro todo riesgo ofrece protección amplia, pero excluye ciertos riesgos como guerra y embalaje inadecuado.
  • El seguro de riesgos nombrados es más económico, pero solo cubre eventos específicos como incendio o colisión.
  • El seguro de pérdida total solo indemniza si se pierde o destruye toda la carga, no por daños parciales.
  • La elección adecuada depende del valor de la carga, perfil de riesgo y comprensión de las exclusiones.

Al enviar mercancías desde China, el seguro de carga no es solo un trámite más—es tu última protección frente a pérdidas o daños. Pero no todos los seguros son iguales. Ya sea que transportes electrónicos, textiles o materias primas a granel, conocer la diferencia entre seguro todo riesgo, riesgos nombrados y pérdida total es fundamental. Vamos a desglosar qué cubre cada póliza, cuánto cuesta y cómo evitar los errores que sorprenden a tantos importadores.

Conoce tus opciones de seguro de carga

Elegir el seguro adecuado comienza por entender cómo funciona cada póliza. Esto es lo que debes saber sobre tus alternativas al importar desde China.

Todo riesgo explicado

El seguro de carga todo riesgo es el estándar de oro para la mayoría de los envíos. Cubre prácticamente cualquier daño o pérdida física de tus mercancías, salvo una lista de exclusiones específicas. Si envías electrónicos de alto valor, productos frágiles o mercancía con una cadena de suministro compleja, el todo riesgo suele ser la mejor elección.

  • Cubre: La mayoría de las pérdidas o daños accidentales—desde manipulación brusca en el puerto hasta robo durante el transporte.
  • Excluye: Guerra, huelgas, vicio inherente (daños por la naturaleza propia de la mercancía), embalaje inadecuado y demoras.

Por ejemplo, si tu lote de teléfonos móviles se daña por una caída durante la descarga, el seguro todo riesgo normalmente lo cubriría. Pero si el daño se debe a un embalaje deficiente por parte de tu proveedor, probablemente no tendrás cobertura.

Riesgos nombrados

El seguro de riesgos nombrados es más limitado. Solo protege frente a riesgos específicos que aparecen en la póliza—habitualmente incendio, colisión y robo.

  • Cubre: Incendio, colisión, robo y otros eventos expresamente mencionados.
  • Excluye: Roturas generales, daños por agua y cualquier cosa que no esté detallada.

Si tus mercancías son robadas en un almacén, el seguro de riesgos nombrados aplicaría. Pero si una carretilla accidentalmente perfora tu envío y causa daño parcial, no tendrás cobertura.

Pólizas de pérdida total

El seguro de pérdida total es la opción más básica (y económica). Solo indemniza si toda la carga se pierde o destruye—los daños parciales no cuentan.

  • Cubre: Solo casos en los que el envío completo se pierde, se hunde o se destruye.
  • Excluye: Cualquier daño o pérdida parcial, por grave que sea.

Este tipo de póliza se utiliza normalmente para materias primas de bajo valor, como chatarra o materiales básicos. Si un contenedor cae al mar y es irrecuperable, estarás cubierto. Pero si la mitad de tu carga se estropea por agua, no recibirás indemnización.

Para más información sobre los fundamentos del envío desde China y cómo encaja el seguro, consulta nuestra guía paso a paso del proceso de envío y nuestro resumen de servicios de carga desde China.

¿Qué está cubierto y qué no?

Vamos a concretar qué cubre cada tipo de póliza y qué queda fuera. Aquí es donde muchos importadores se confunden.

Exclusiones habituales

Ningún seguro de carga cubre todo. Aquí tienes un resumen rápido de las exclusiones más comunes:

Tipo de pólizaExclusiones habituales
Todo riesgoGuerra, huelgas, vicio inherente, embalaje inadecuado, demora
Riesgos nombradosTodo lo no nombrado (ej. daños por agua, roturas)
Pérdida totalDaños parciales, deterioro gradual
  • Todo riesgo: Incluso la póliza más amplia no te protege frente a guerra, huelgas o defectos propios de la mercancía. El embalaje incorrecto y las demoras también suelen estar excluidos.
  • Riesgos nombrados: Si no está en la lista, no está cubierto. Los daños por agua y roturas generales suelen quedar fuera.
  • Pérdida total: Solo cuenta la pérdida completa. Aunque el 90% de tu mercancía se arruine, no recibirás nada salvo que todo el envío desaparezca.

Eventos típicamente cubiertos

Entonces, ¿qué indemnizan realmente estas pólizas? Aquí tienes un resumen:

EventoTodo riesgoRiesgos nombradosPérdida total
Incendio
RoboSí*
Daños por agua (no inherente)NoNo
Colisión
Rotura generalNoNo
Daño parcialNoNo
Pérdida total

*La póliza de pérdida total solo indemniza por robo si todo el envío es sustraído o desaparece.

Para más información sobre posibles problemas en el transporte, consulta retos habituales en el envío desde China y nuestra guía sobre Incoterms y transferencia de riesgos.

Comparando Costos: Pólizas All-Risk, Riesgos Nombrados y Pérdida Total

El costo siempre es un factor clave, pero también lo es el nivel de riesgo que estás dispuesto a asumir. Así se comparan los números.

Primas según el Tipo de Póliza

  • Seguro all-risk: 0.3%–0.7% del valor de tu mercancía.
  • Seguro de riesgos nombrados: Entre 30% y 50% más económico que el all-risk.
  • Seguro de pérdida total: Solo 0.15%–0.3% del valor de la carga.

Supongamos que envías mercancía valorada en $50,000 desde China:

Tipo de pólizaTasa de prima habitualCosto estimado para envío de $50,000
All-Risk0.3%–0.7%$150–$350
Riesgos Nombrados0.15%–0.35%*$75–$175
Pérdida Total0.15%–0.3%$75–$150

*El seguro de riesgos nombrados suele ser 30-50% más barato que el all-risk (por eso el rango práctico es 0.15–0.35%).

Recuerda que aproximadamente el 1.5% de los envíos internacionales generan reclamaciones de seguro. No es poco común—especialmente al importar o exportar por corredores comerciales de alto tráfico.

Factores que Afectan el Costo

Las primas no son fijas. Dependen de:

  • Tipo de mercancía: Los productos frágiles o de alto valor tienen primas más altas.
  • Ruta y medio de transporte: Marítimo, aéreo, ferroviario o terrestre (consulta nuestra comparativa de opciones de transporte).
  • Embalaje y valor declarado: Declarar menos valor ahorra algo ahora, pero puede salir caro si necesitas reclamar.

Para ver el desglose de costos de flete y seguro según el modo de transporte, revisa nuestras guías de transporte marítimo, transporte aéreo y transporte ferroviario desde China.

Cómo Evitar Errores y Problemas Comunes

El seguro de carga solo cumple su función si eliges la póliza adecuada y sigues las reglas. Así puedes evitar los errores más frecuentes (y costosos).

Infraseguro

Muchos importadores intentan ahorrar en primas declarando un valor menor de la carga o eligiendo la póliza más barata. Esto suele salir mal:

  • No declarar el valor real genera infraseguro y pagos reducidos en caso de siniestro.
  • La responsabilidad del transportista se limita a unos $500 por bulto—muy por debajo del valor de la mayoría de las mercancías.

Declara siempre el valor comercial real de tu carga, incluyendo transporte y manipulación. Para más detalles sobre cómo calcular los costos, visita costos de flete desde China.

Malinterpretar las Exclusiones

Pensar que el all-risk cubre cualquier eventualidad es un error común. Muchas pólizas excluyen embalaje inadecuado, demoras y vicio propio (daños inherentes a la naturaleza del producto, como la descomposición de frutas).

  • Las pólizas de riesgos nombrados y pérdida total son aún más estrictas. Si no lees la letra pequeña, podrías terminar pagando los daños de tu bolsillo.

Revisa cuidadosamente las exclusiones y consulta a tu agente de carga si tienes dudas. Nuestra guía para elegir un agente de carga en China incluye preguntas clave sobre seguros.

Errores al Presentar Reclamaciones

Incluso con la póliza adecuada, puedes perder la cobertura si no presentas la reclamación correctamente:

  • La mayoría de los reclamos deben presentarse dentro de los 30 días posteriores a la entrega.
  • Se requieren documentos de respaldo (fotos, facturas, informes de daños).
  • Si se te pasa el plazo o faltan papeles, la reclamación será rechazada.

Para conocer el paso a paso y evitar demoras aduaneras que pueden afectar tus reclamos, revisa el proceso de despacho aduanero desde China.

Lista de verificación: Cómo evitar errores en el seguro de carga

  • Declara el valor total y real de la carga
  • Lee todas las exclusiones (y pide aclaraciones)
  • Elige la cobertura según el riesgo real, no solo por el costo
  • Presenta reclamos dentro de los 30 días con toda la documentación

Para más información, consulta nuestra guía completa sobre seguros de carga desde China.

En Resumen: Cómo Elegir el Seguro de Carga Adecuado para tu Envío desde China

Al importar desde China en 2026, el seguro de carga debe ajustarse a tu perfil de riesgo y al valor de tu envío. El all-risk es la mejor opción para mercancía valiosa o frágil, mientras que riesgos nombrados puede ser suficiente para cargas de bajo valor y riesgo limitado. La póliza de pérdida total solo es recomendable para productos a granel donde el daño parcial no es relevante. Para asesoría personalizada y una cotización competitiva, contacta a nuestro equipo—te ayudaremos a elegir la póliza que mejor se adapte a tu negocio.