Skip to main content
Actualizado · marzo de 2026 16 min de lectura

Guía de Derechos Antidumping en Estados Unidos (Riesgos y Cumplimiento AD/CVD para Importadores)

Descubra cómo aplican los derechos antidumping y compensatorios (AD/CVD) a las importaciones en EE. UU., cómo verificar productos y evitar costosos errores.

Lucas Arillotta
Lucas Arillotta Supply Chain Manager at SINO Shipping
China Derechos Antidumping
En esta guía
  1. 01 Derechos antidumping en EE. UU.
  2. 02 Proceso de importación en EE. U…
  3. 03 Consulta AD/CVD para tu producto
  4. 04 Costos de importación en EE. UU.
  5. 05 Requisitos de cumplimiento en E…
  6. 06 Puertos y rutas marítimas en EE…
  7. 07 Errores con derechos antidumpin…
  8. 08 Lo esencial para importar a EE.…
Lo esencial del artículo
  • La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) aplica derechos antidumping y compensatorios (AD/CVD) a una amplia gama de productos de origen chino.
  • Las tasas AD/CVD en EE. UU. pueden superar el 100% del valor del producto; consulte siempre el HTSUS para órdenes vigentes.
  • El importador debe pagar depósitos en efectivo AD/CVD al ingresar la mercancía, los cuales pueden ajustarse retroactivamente tras revisiones administrativas.
  • El incumplimiento de las normas AD/CVD en EE. UU. puede resultar en decomiso de carga, fuertes sanciones y riesgos financieros significativos.

Al importar desde China a Estados Unidos, los derechos antidumping y compensatorios (AD/CVD) pueden afectar drásticamente tu costo final, el nivel de riesgo y hasta tu capacidad para despachar la mercancía en aduana. Estos aranceles adicionales—a veces superiores al 100% del valor de tu carga—son una realidad creciente para los importadores estadounidenses, especialmente en productos como acero, aluminio, muebles, paneles solares y muchos más. Entender cómo funcionan los AD/CVD, cómo verificar si tus productos están sujetos a ellos y cómo evitar errores costosos es fundamental para cualquier envío con destino a EE. UU.

Si eres nuevo en la importación a EE. UU. o simplemente quieres asegurarte de no pasar por alto un área de alto riesgo, esta guía te explica lo esencial, paso a paso. Cubriremos desde cómo se activan los AD/CVD, hasta consejos prácticos para su consulta y cómo evitar los errores más comunes (y costosos).

Entendiendo los derechos antidumping en EE. UU. (Cómo funcionan las órdenes AD/CVD)

Estados Unidos cuenta con uno de los sistemas de control de derechos antidumping y compensatorios más estrictos y amplios del mundo. Estos aranceles buscan proteger a las industrias estadounidenses de productos extranjeros vendidos a precios injustamente bajos (dumping) o subsidiados por gobiernos extranjeros.

¿Qué activa los derechos antidumping?

Los AD/CVD se aplican cuando el Departamento de Comercio de EE. UU. y la Comisión de Comercio Internacional determinan que un producto extranjero se está vendiendo por debajo de su valor justo (dumping) o está injustamente subsidiado, y que esto perjudica a una industria estadounidense. Las órdenes AD/CVD resultantes especifican qué productos (por descripción detallada y código HTSUS) y qué países de origen están cubiertos.

  • Dumping: Venta de mercancía en EE. UU. a un precio inferior a su “valor normal” en el mercado de origen.
  • Compensatorio: Subsidios o ayudas financieras de un gobierno extranjero que otorgan una ventaja desleal a los exportadores.

Estas órdenes son específicas por producto y país—por ejemplo, “muebles de dormitorio de madera de China” o “extrusiones de aluminio de China”. La cobertura puede ser muy amplia y se agregan nuevos productos con frecuencia.

Principales agencias estadounidenses involucradas:

  • Departamento de Comercio de EE. UU. (Administración de Comercio Internacional, ITA)
  • Comisión de Comercio Internacional de EE. UU. (USITC)
  • Customs and Border Protection (CBP) para recaudación y control

Para un desglose completo de las agencias y sus funciones, consulta nuestra guía de despacho aduanal.

¿Cómo se determinan las tasas AD/CVD?

Las tasas AD/CVD las fija el Departamento de Comercio tras investigaciones detalladas. A menudo existen múltiples tasas para un mismo producto, dependiendo del exportador, fabricante o incluso de la fábrica específica.

  • Las tasas pueden ir del 0% a más del 200% del valor declarado del producto.
  • Algunas categorías tienen tasas “para toda China” si el proveedor no participó en la investigación.
  • Las tasas se publican en el Federal Register y se cruzan con el HTSUS.

Es fundamental entender que las tasas AD/CVD se pagan además del arancel aduanal normal (que podría ser del 2.5% para bienes de consumo) y cualquier impuesto estatal o local.

TipoTasa típicaAplica a
Arancel aduanal0–37.5%Todos los bienes importados
AD/CVD0–200%+Productos/países cubiertos
Impuesto local0–10% (local)Tras el despacho aduanal

Para más información sobre cómo se suman estos cargos, consulta nuestro resumen de aranceles e impuestos de importación.

Tendencias recientes en la aplicación en EE. UU.

En los últimos años, EE. UU. ha ampliado drásticamente el alcance y la aplicación de órdenes AD/CVD sobre productos chinos. Hemos visto desde paneles solares hasta clavos de acero, extrusiones de aluminio e incluso gabinetes de cocina sujetos a nuevas acciones AD/CVD.

CBP ahora actúa de forma mucho más estricta, reteniendo, decomisando o incluso destruyendo envíos sospechosos de evasión AD/CVD. Por eso, los importadores profesionales nunca omiten la verificación AD/CVD durante su revisión de cumplimiento.

Para acciones actuales y cobertura de productos, consulta el portal oficial de AD/CVD de CBP.

Proceso de importación en EE. UU. paso a paso (de la presentación al despacho)

El riesgo AD/CVD es solo una parte del proceso de importación en EE. UU. Repasemos los pasos clave, enfocándonos en dónde interviene la revisión AD/CVD y qué debes hacer para cumplir con la normativa.

Presentación anticipada: ISF y ACE

EE. UU. exige presentación electrónica anticipada para todos los envíos marítimos (y la mayoría de los aéreos):

  • ISF (“10+2”) debe presentarse al menos 24 horas antes de cargar el buque en China. Incluye el código HTSUS, esencial para determinar si aplica AD/CVD.
  • El AMS es obligatorio para carga aérea, y todas las declaraciones se gestionan a través del sistema ACE (Automated Commercial Environment).

Si no cumples con estos plazos, tu envío puede retrasarse, recibir multas o incluso ser rechazado. Para más detalles sobre tiempos y pasos prácticos, consulta nuestra guía de cut-off times.

Tiempos de despacho aduanal

Una vez que tu carga llega, CBP revisa tu declaración, incluyendo todos los cálculos de aranceles. Tiempos típicos:

  • 1–3 días para envíos “limpios” (documentación completa, sin inspección)
  • 3–7 días si CBP selecciona tu carga para inspección o revisión adicional (común si se sospecha de AD/CVD)

CBP no liberará tu mercancía hasta que se paguen todos los aranceles, incluidos los depósitos AD/CVD, en su totalidad.

Rol del Importador Registrado (IOR)

El Importador Registrado (IOR) es legalmente responsable de todas las declaraciones, incluyendo la clasificación arancelaria correcta, valoración y cumplimiento AD/CVD. Si utilizas un agente aduanal en EE. UU., te ayudará con la documentación, pero tú (el importador) eres el responsable final.

  • Regístrate como IOR ante CBP (es gratuito, pero el agente cobra honorarios)
  • Asegúrate de que tu proveedor entregue especificaciones precisas y documentos de origen
  • Prevé depósitos en efectivo si aplica AD/CVD

Para una lista completa de lo que debe gestionar el IOR, revisa nuestra guía de envíos DDP y la comparativa puerta a puerta vs puerto a puerto.

Cómo verificar si tu producto está sujeto a AD/CVD en EE. UU. (Guía de consulta HTSUS)

La única forma segura de saber si tu mercancía está sujeta a derechos antidumping (AD) o compensatorios (CVD) es consultando las fuentes oficiales—no basta con suposiciones.

Uso del Arancel Armonizado de EE. UU. (HTSUS)

  • Comienza con el código HTSUS de tu producto (número arancelario de 10 dígitos para EE. UU.).
  • Busca tu código en la base de datos HTSUS.
  • Revisa notas al pie, anotaciones o referencias a “AD/CVD” en la columna de aranceles o en la sección de notas.
  • Si ves una nota como “see 9903.xxxx” o “subject to AD/CVD”, haz clic para ver los detalles.

También puedes consultar la lista de casos AD/CVD de CBP y la base de datos de órdenes del ITA.

Si tienes dudas sobre la clasificación, trabaja con un agente aduanal experimentado o consulta nuestra guía de despacho aduanal.

Resoluciones de alcance e investigaciones de elusión

Las órdenes AD/CVD no siempre son claras. CBP y el Departamento de Comercio emiten frecuentemente “resoluciones de alcance” para aclarar qué productos están cubiertos. Por ejemplo, ciertos muebles o componentes semiterminados pueden ser incluidos o excluidos.

  • Las investigaciones de elusión se enfocan en productos que pasan por terceros países o se modifican ligeramente para evitar los derechos.
  • Mantente actualizado con las resoluciones—si tu producto está cerca del alcance, solicita una resolución vinculante o consulta a un especialista.

Para más información sobre cómo el riesgo de alcance puede impactar tu carga, revisa nuestra guía FCL vs LCL y el resumen de servicios en origen.

Depósito en efectivo y ajustes retroactivos

Cuando importas un producto cubierto por una orden AD/CVD, debes pagar un depósito en efectivo (la tasa vigente) al momento de la entrada. Pero esto no siempre es definitivo:

  • Las tasas pueden cambiar retroactivamente tras revisiones administrativas anuales.
  • Si la tasa final es mayor, te cobrarán la diferencia—aun meses o años después.
  • Si la tasa baja, podrías recibir un reembolso, pero este proceso suele ser lento e incierto.

Para más información sobre el cálculo del costo total y riesgos, consulta nuestra guía de impuestos y aranceles de importación y los servicios de valor añadido para cumplimiento.

Derechos de aduana, impuestos sobre ventas y AD/CVD en EE. UU.: ¿Cuánto pagarás? (Desglose de costos)

Analicemos cómo se suman los aranceles, impuestos y AD/CVD—para que no haya sorpresas en tu costo total.

Tarifas aduaneras regulares

La mayoría de los bienes de consumo provenientes de China enfrentan una tasa arancelaria regular del 2.5%, aunque algunas categorías pueden ser más altas (hasta 37.5%). Electrónica, juguetes y ropa suelen tener arancel 0%, pero siempre verifica en el HTSUS.

  • El arancel se calcula sobre el valor CIF (costo + seguro + flete).

Para una comparación detallada de tasas por producto, revisa nuestra guía para elegir modo de envío.

Rangos de derechos AD/CVD

Si tu producto está sujeto a AD/CVD, estas tasas se suman al arancel regular:

  • El AD/CVD puede ir de 0% a más de 200%—depende del producto, proveedor y caso específico.
  • Para muchos metales, muebles y paneles solares de origen chino, tasas superiores al 70% son habituales.
Tipo de productoArancel regularRango AD/CVDNotas
Clavos de acero2.5%50–118%Múltiples órdenes, revisar HTSUS
Paneles solares0–2.5%20–250%Puede aplicar AD/CVD + Sección 301
Muebles de madera0–2.5%0–216%Alcance muy amplio
Electrónica (mayoría)0%0%Pocas órdenes AD/CVD actualmente

Para una calculadora interactiva, visita nuestra página de envíos DDP.

Impuesto sobre ventas por estado

A diferencia de muchos países, EE. UU. no tiene IVA ni GST federal. En su lugar, el impuesto sobre ventas estatal y local aplica después del despacho aduanal:

  • 0% en Delaware (sin impuesto sobre ventas)
  • Hasta 10% en California, Tennessee y otros estados (tasas locales)
  • El impuesto lo recauda el minorista o proveedor logístico, no CBP

Para más detalles sobre cómo los impuestos locales afectan tu negocio, revisa nuestra guía de entregas de última milla.

Requisitos clave de cumplimiento en EE. UU. (Certificaciones, pallets y más)

El AD/CVD es solo uno de los retos de cumplimiento. Las importaciones a EE. UU. también exigen cumplir con certificaciones de producto, normas de embalaje y registro del importador.

Certificaciones de producto (UL, FCC, FDA, etc.)

Según tu mercancía, podrías necesitar una o más de las siguientes:

  • Listado/Certificación UL (para productos eléctricos y electrónicos)
  • Certificación FCC (para dispositivos radioeléctricos e inalámbricos)
  • Aviso previo y cumplimiento FDA (para alimentos, bebidas, cosméticos, dispositivos médicos)
  • Cumplimiento CPSIA (para juguetes y productos infantiles)
  • Cumplimiento EPA TSCA (para químicos y sustancias peligrosas)
  • ISPM-15 (para embalajes de madera)

Estas certificaciones suelen requerir pruebas de laboratorio, documentación y registro previo. Para un desglose por producto, consulta nuestra guía de certificaciones FDA/FCC y la página de cumplimiento para alimentos/cosméticos.

CategoríaAgencia en EE. UU.CertificaciónPlazo típicoRango de costos
Eléctrico/electrónicoULListado UL (UL 60950-1, etc.)4–12 semanas$2,000–$15,000
Radio/inalámbricoFCCCertificación FCC (47 CFR Parte 15)4–8 semanas$3,000–$10,000
Alimentos/bebidas/cosméticosFDAAviso previo, VCRP2–8 semanas$1,000–$10,000
Juguetes/productos infantilesCPSCCumplimiento CPSIA4–8 semanas$2,000–$8,000
Embalaje de maderaUSDA APHISISPM-15, fitosanitario1–2 semanas$200–$500

Consulta nuestra guía completa de envíos a EE. UU. para más listas de verificación de cumplimiento.

ISPM-15 para embalaje de madera

Todo embalaje de madera proveniente de China debe estar certificado y marcado según ISPM-15. El pallet estándar en EE. UU. es el GMA 48x40 pulgadas (1219x1016mm). Usar pallets no GMA (como EUR/EPAL) es causa frecuente de rechazo en almacenes.

  • Los pallets no tratados o fuera de norma están sujetos a reexportación inmediata o destrucción.
  • Los almacenes automatizados pueden rechazar la entrega si los pallets no cumplen con tamaño o tipo.

Consulta nuestra guía de pallets GMA en EE. UU. para más detalles.

Registro de importador y honorarios de agentes aduanales

Debes registrarte como Importador Registrado (IOR) ante CBP. No hay tarifa federal, pero los agentes aduanales suelen cobrar $100–$500 por entrada por sus servicios.

  • La mayoría de importadores utiliza un agente para gestionar AD/CVD, clasificación HTSUS y trámites de cumplimiento.
  • Tiempo estimado de registro: 1–3 días hábiles con agente.

Para un desglose detallado de costos administrativos, consulta nuestra página de servicios de valor añadido.

Principales puertos y rutas marítimas en EE. UU. (Dónde llega tu carga)

El riesgo de AD/CVD no varía según el puerto, pero sí afectan tus costos logísticos y tiempos de entrega. Esto es lo que debes saber sobre los puntos de entrada a EE. UU. para mercancía proveniente de China.

Puertos marítimos principales para el comercio China-EE. UU.

  • Port of Los Angeles y Port of Long Beach: Gestionan la mayor parte del tráfico marítimo entre China y EE. UU., cubriendo la Costa Oeste y el interior del país.
  • Port of New York/New Jersey y Port of Savannah: Claves para la Costa Este y el Sureste, aunque los tiempos de tránsito son más largos por el Canal de Panamá.
Ruta (Marítima)Tiempo de tránsito (días)Frecuencia
Shanghai → Los Angeles/Long Beach13–18Salidas diarias
Shanghai → New York/New Jersey25–30Varias salidas por semana
Shanghai → Savannah25–30Varias salidas por semana

Para más detalles sobre cómo elegir tu mejor ruta, consulta nuestra guía de mejores rutas de envío.

Principales aeropuertos de carga aérea

  • LAX (Los Angeles International Airport): Principal hub para el sur de California y a nivel nacional.
  • ORD (Chicago O’Hare International Airport): Distribución para el Medio Oeste y todo EE. UU.
  • JFK (John F. Kennedy International Airport): Cobertura para el noreste y área metropolitana de Nueva York.

El flete aéreo desde China suele demorar 1–2 días en vuelos directos. Para comparar velocidad, costos y riesgos, revisa nuestra guía de flete aéreo vs exprés.

Tiempos de tránsito habituales

  • Marítimo (Shanghai a LA/Long Beach): 13–18 días
  • Marítimo (Shanghai a NY/NJ o Savannah): 25–30 días
  • Aéreo (Shanghai a LAX/ORD/JFK): 1–2 días

Para consejos sobre ventanas de reserva y cómo evitar retrasos en temporada alta, consulta nuestro calendario de envíos y la guía de ventanas de reserva.

Errores frecuentes de los importadores con derechos antidumping en EE. UU. (Y cómo evitarlos)

La aplicación de AD/CVD es estricta. Estos son los errores más comunes y costosos que vemos en los importadores estadounidenses.

No identificar órdenes AD/CVD en el HTSUS

Muchos importadores creen que si su producto no está “obviamente” cubierto, no hay riesgo. En realidad, CBP espera que verifiques en cada embarque. Muchas órdenes AD/CVD tienen alcances amplios o poco claros.

  • Verifica siempre tu código HTSUS y revisa las notas sobre AD/CVD.
  • No confíes solo en lo que dice tu proveedor—CBP te considerará responsable a ti.

Consulta nuestra guía de despacho aduanal para el proceso paso a paso.

Clasificación incorrecta de productos

Algunos intentan “reclasificar” sus productos para evitar AD/CVD. Esta es una maniobra de alto riesgo:

  • Una clasificación incorrecta es una alerta para CBP.
  • Si te descubren, puedes enfrentar incautación, multas o incluso cargos penales.

Para saber cómo clasificar correctamente, revisa nuestras guías de EXW vs FOB, FCA vs FOB y CIF vs CIP.

No prever los depósitos en efectivo

Los depósitos AD/CVD se pagan al momento de la entrada, en su totalidad. Algunos importadores se sorprenden al ver que el depósito puede ser igual o superior al 100% del valor de la factura. Si no puedes pagarlo, tu mercancía no será liberada.

  • Consulta siempre la tasa más reciente y asegúrate de tener fondos disponibles.
  • Incluye este costo en tu cálculo de costo total y flujo de caja.

Para fórmulas de costo total, revisa nuestra guía de aranceles e impuestos de importación.

Usar rutas de transbordo riesgosas

Enviar mercancía vía un tercer país (como Vietnam o Malasia) no garantiza evitar AD/CVD. CBP investiga y sanciona activamente los esquemas de “transbordo”.

  • Si tus productos son de origen chino pero pasan por otro país, CBP puede incautarlos y sancionarte.
  • Declara siempre el origen real y los detalles de tu cadena de suministro.

Consulta nuestra guía de protección contra la humedad para más información sobre transparencia en la cadena de suministro.

No documentar detalles del proveedor y fabricación

Si no puedes demostrar el origen exacto o el proceso de producción, CBP puede aplicar la tasa AD/CVD “China-wide” más alta—a veces superior al 200%.

  • Conserva todos los contratos, registros de producción y documentos de embarque.
  • Trabaja con proveedores que conozcan y respalden el cumplimiento con EE. UU.

Lo esencial al importar a EE. UU. (Qué debes recordar)

Gestionar los derechos antidumping en EE. UU. es una habilidad imprescindible para cualquier importador de China a EE. UU. Antes de cada embarque, revisa el código HTSUS de tu producto y las órdenes AD/CVD vigentes. Considera en tu presupuesto los aranceles regulares, posibles depósitos AD/CVD y los impuestos estatales/locales. No te fíes solo de lo que diga tu proveedor—CBP te considera a ti, el importador, totalmente responsable.

Si tienes dudas, busca asesoría experta o solicita una cotización personalizada con SINO Shipping antes de comprometerte con el envío. El sistema estadounidense es estricto y los errores resultan costosos. Para información oficial, consulta siempre a CBP, ITA y la USITC.

Para más guías prácticas sobre modos de envío, cumplimiento y control de costos, revisa nuestra guía completa de envíos a EE. UU.. Te acompañamos en cada paso—para que evites sorpresas y tu cadena logística siga funcionando.

ReferenciaGlosario· 24 términos

Busca un término o navega por letra.

ACE
Automated Commercial Environment. Plataforma electrónica de U.S. Customs and Border Protection para presentar datos de importación/exportación y declaraciones aduanales.
Aduana
Aduana. Dependencia del gobierno mexicano responsable de inspeccionar y liberar mercancías importadas.
Agente Aduanal
Agente aduanal. Profesional autorizado que gestiona el despacho y cumplimiento aduanero en México.
CBP
U.S. Customs and Border Protection. Agencia federal encargada de aplicar leyes de aduanas, migración y agricultura en puntos de entrada de EE. UU.
CIF
Cost, Insurance and Freight: sólo para transporte marítimo o fluvial. El vendedor paga flete y seguro mínimo (normalmente ICC C) hasta el puerto acordado; el comprador despacha y paga impuestos. El riesgo se transfiere cuando la mercancía está a bordo.
CIP
Carriage and Insurance Paid To: aplica para todos los modos (marítimo, aéreo, multimodal). El vendedor paga flete y seguro amplio (usualmente ICC A) hasta el lugar acordado. Cubre más que el mínimo de CIF; ideal para carga aérea y mercancía valiosa.
CPSC
Consumer Product Safety Commission. Agencia federal estadounidense que supervisa regulaciones de seguridad para productos de consumo.
cut-off
Fecha límite para entregar carga o documentos y asegurar el embarque o vuelo específico. Si no se cumple, normalmente se retrasa un día.
DDP
Delivered Duty Paid. El vendedor paga todos los costos hasta la puerta del comprador, incluyendo despacho, derechos e impuesto al consumo. DDP real significa que el destinatario no paga nada al recibir.
EPA
Economic Partnership Agreement: los acuerdos comerciales de Japón (como Japón–China, RCEP). Si se cumplen reglas de origen y se presenta el Certificado de Origen, aplican tarifas preferenciales.
EXW
Ex Works: el vendedor pone la mercancía a disposición en sus instalaciones; el comprador se encarga de recolección, despacho de exportación, flete y todo lo demás. El riesgo pasa en la puerta de fábrica, es el Incoterm más temprano.
FCA
Free Carrier: el vendedor entrega en un lugar acordado (CY, CFS o terminal); el comprador contrata el flete principal y seguro. El traspaso de riesgo ocurre al entregar al transportista, un punto claro y verificable. Más práctico que FOB para contenedores; para aéreo, usa FCA o CIP.
FCC
Federal Communications Commission. Autoridad estadounidense para equipos de radio. La aprobación FCC no sirve en Japón—se requiere certificación TELEC/MIC.
FCL
Full Container Load: reservas un contenedor completo (por ejemplo, 20GP o 40HC); solo tu carga va dentro.
FOB
Free On Board: el vendedor entrega en el buque y despacha exportación; el comprador gestiona flete e importación desde el buque. El riesgo pasa cuando la mercancía está a bordo. Solo para marítimo; para aéreo, usa FCA. En contenedores, el "a bordo" suele ser ambiguo; FCA (CY/CFS) es más claro.
GST
Impuesto sobre bienes y servicios en Nueva Zelanda, aplicado a la mayoría de las importaciones con una tasa actual del 15%.
IOR
Importador de Registro. Entidad legalmente responsable de la declaración de importación y del pago de impuestos y aranceles en el país de destino.
ISPM-15
Norma Internacional de Medidas Fitosanitarias No. 15. Estándar para tratamiento de embalaje de madera (ejemplo: tarimas) para prevenir plagas.
IVA
Imposta sul Valore Aggiunto. IVA italiano aplicado a mercancías importadas, recaudado durante el despacho aduanero.
LCL
Menos de un Contenedor Completo. Tu carga comparte contenedor con otros; se cobra por CBM (más CFS y manejo en ambos extremos).
SI
Shipping Instructions. Datos que envías para el B/L: consignatario, notificado, marcas, HS codes, pesos, descripción. SI tardío = B/L tardío = retraso en liberación en Japón.
SIGA
Sistema Integrado de Gestión Aduanera. Plataforma electrónica de Panamá para trámites de importación y exportación.
SON
Organización de Normas de Nigeria. Agencia reguladora responsable de aplicar estándares de productos y emitir certificados SONCAP en Nigeria.
UL 60950-1
Underwriters Laboratories Standard 60950-1. Norma específica de UL para equipos de tecnología de información importados a EE. UU.