Alta ↑ Iberia
Espanha
-19.3%
Algeciras / Valencia hub for Iberia + North Africa transshipment
Marítimo 40GP 12 m
Mais em Iberia
SINO Lane Tracker Edição 06
março de 2025 snapshot
Mexico collapses 35%, LATAM follows down 24%
March is the trough of the post-Lunar New Year unwind. Mexico shed 35.09% in a single month, the LATAM cluster sheds another 23–24%, Iberia continues at the same -19% pace.
26 rotas 9 comentadas Publicado em 5 de março de 2025 Metodologia v1 JSON RSS Citar Solicitar cotação → Snapshot mais recente →
Momentum de clusters · média MoM marítimo 40GP
LATAM
-25.1%
7 rotas
Iberia
-19.3%
2 rotas
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Atlas · marítimo 40GP MoM
As 26 rotas no mapa
Cada ponto é um país de destino. A cor reflete o delta MoM do marítimo 40GP deste mês. Pontos maiores marcam as 9 rotas que acompanhamos e comentamos a cada mês. Clique em um ponto para ver tarifas e tendência.
- Alta > +5% MoM
- Neutro ±5%
- Queda < −5% MoM
- Sem dados
- Rota comentada
26 pontos representando países de destino estão plotados no mapa. A cor reflete a variação mês a mês. Para navegação por teclado utilize a tabela de dados abaixo na página.
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Nota do editor · março de 2025
Mexico collapses 35%, LATAM follows down 24%
March is the trough of the post-Lunar New Year unwind. Mexico shed 35.09% in a single month, the LATAM cluster sheds another 23–24%, Iberia continues at the same -19% pace.
A equipe por trás desta análise
Ethan WuEspecialistas em Frete e Logística desde a ChinaHong Kong
Found ChenEspecialistas em Frete e Logística desde a ChinaShenzhen
Ruby LuEspecialista de Mercado América do Norte e Oceania na SINO ShippingShenzhen
China → Mexico sea 40GP shed 35.09% to USD 3,350–4,050 — the largest single-month move in the pool to date and a full collapse of the nearshoring frontload. Manzanillo capacity stayed deployed while forward orders from US-bound shippers thinned; the tariff arbitrage that drove the January firm reversed completely as the policy window cleared.
The LATAM cluster shed in tight bands. Chile, Colombia and Ecuador each printed -23.67%, Argentina -22.96%, Peru -22.88%, Brazil -23.57%. Five months of single-block behaviour now stretches to six. The 35% Mexico move pulled forward what is normally a longer destocking cycle into a single print.
Iberia continued at the February pace. China → Portugal -19.41%, China → Spain -19.27%. The two-month cumulative move on the Iberian gateway is now roughly -36%, fully reversing the December and pre-December firm. The cycle is now hunting for a floor — Algeciras transshipment volumes will set it.
Para observar no próximo mês
- Mexico floor — whether April finds support around USD 3,000 or extends below the LATAM cluster.
- LATAM cluster bottom — six months of single-block movement; first divergence would mark the inflection.
- Iberia third leg — two consecutive -19% prints; a third would put Spain near USD 6,000 sea 40GP.
- Brazil ag export window opens April — Santos congestion typically firms inbound rates.
Por SINO Shipping desk
Este mês
8 destaques do mês
Spotlights · este mês
3 altas ↑ · 3 quedas ↓ · 2 spotlights narrativos · rotação mensal
Alta ↑ Iberia
Portugal
-19.4%
Sines deepwater port, Atlantic gateway for re-export to Africa + Americas
Marítimo 40GP 12 m
Mais em Iberia
Alta ↑ LATAM
Peru
-22.9%
Chancay megaport just opened — first Chinese-built deep-sea hub on Pacific coast
Marítimo 40GP 12 m
Queda ↓ LATAM
México
-35.1%
Nearshoring beneficiary — Manzanillo + Lazaro Cardenas + US-Mexico trade corridor
Marítimo 40GP 12 m
Queda ↓ LATAM
Chile
-23.7%
Copper exporter / lithium triangle gateway via Valparaiso
Marítimo 40GP 12 m
Queda ↓ LATAM
Colômbia
-23.7%
Buenaventura main gateway, Caribbean access via Cartagena
Marítimo 40GP 12 m
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Incorporar spotlight esta rota
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Tendência 12 meses · média marítimo 40GP
Como cada cluster se moveu, média marítimo 40GP
Uma linha por cluster editorial. Passe o cursor sobre o gráfico para ver os valores mensais. Útil para detectar mudanças estruturais por trás dos spotlights do mês.
Ver tabela de dados
| Mês | LATAM | Iberia |
|---|---|---|
| 11 meses atrás | — | — |
| 10 meses atrás | — | — |
| 9 meses atrás | — | — |
| 8 meses atrás | — | — |
| 7 meses atrás | — | — |
| 6 meses atrás | — | — |
| 5 meses atrás | $4,200 | $8,063 |
| 4 meses atrás | $4,293 | $7,775 |
| 3 meses atrás | $4,446 | $9,113 |
| 2 meses atrás | $4,718 | $9,413 |
| 1 mês atrás | $4,154 | $7,500 |
| março de 2025 | $3,086 | $6,050 |
- LATAM
- Iberia
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Movimento
Maiores variações — marítimo 40GP
Maiores altas
Cobertura
Todas as 26 rotas com origem China
★ marca as 9 rotas do pool de destaques.
← role para ver todas as colunas →
| Comparar | 12 m | Expandir linha | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rota do pool editorial. Argentina | $2,350–$2,850 | $9.40 | $15.00 | — | -23.0% | |||
| Bolívia | $2,650–$3,250 | $9.60 | $15.35 | — | -22.9% | |||
| Rota do pool editorial. Brasil | $2,400–$2,950 | $9.15 | $14.70 | — | -23.6% | |||
| Rota do pool editorial. Chile | $2,900–$3,550 | $6.95 | $11.10 | — | -23.7% | |||
| Rota do pool editorial. Colômbia | $2,900–$3,550 | $9.15 | $14.70 | — | -23.7% | |||
| Costa Rica | $3,350–$4,050 | $9.50 | $15.25 | — | -35.1% | |||
| Cuba | $8,450–$10,350 | $10.00 | $16.05 | — | -35.0% | |||
| El Salvador | $3,350–$4,050 | $9.50 | $15.25 | — | -35.1% | |||
| Rota do pool editorial. Equador | $2,900–$3,550 | $9.15 | $14.70 | — | -23.7% | |||
| Rota do pool editorial. Espanha | $5,950–$7,250 | $8.80 | $14.10 | $6,600–$8,100 | -19.3% | |||
| Guatemala | $3,350–$4,050 | $9.50 | $15.25 | — | -35.1% | |||
| Guiana | $2,650–$3,250 | $9.60 | $15.35 | — | -22.9% | |||
| Haiti | $8,450–$10,350 | $10.00 | $16.05 | — | -35.0% | |||
| Honduras | $3,350–$4,050 | $9.50 | $15.25 | — | -35.1% | |||
| Jamaica | $8,450–$10,350 | $10.00 | $16.05 | — | -35.0% | |||
| Rota do pool editorial. México | $3,350–$4,050 | $9.50 | $15.25 | — | -35.1% | |||
| Nicarágua | $3,350–$4,050 | $9.50 | $15.25 | — | -35.1% | |||
| Panamá | $3,350–$4,050 | $9.50 | $15.25 | — | -35.1% | |||
| Paraguai | $2,650–$3,250 | $9.60 | $15.35 | — | -22.9% | |||
| Rota do pool editorial. Peru | $2,650–$3,250 | $9.60 | $15.35 | — | -22.9% | |||
| Rota do pool editorial. Portugal | $4,950–$6,050 | $8.40 | $13.40 | — | -19.4% | |||
| República Dominicana | $8,450–$10,350 | $10.00 | $16.05 | — | -35.0% | |||
| Suriname | $2,650–$3,250 | $9.60 | $15.35 | — | -22.9% | |||
| Trinidad e Tobago | $8,450–$10,350 | $10.00 | $16.05 | — | -35.0% | |||
| Uruguai | $2,400–$2,950 | $11.20 | $17.95 | — | -23.6% | |||
| Venezuela | $2,650–$3,250 | $9.60 | $15.35 | — | -22.9% |
Metodologia
Como construímos o índice.
01 · Fonte de dados
As tarifas são as medianas mensais próprias da SINO Shipping em 26 rotas saindo da China — o book de um único agente de carga, não um índice multi-armador. FCL/LCL/aéreo/ferroviário/expresso capturados na mesma semana de cada mês.
02 · Cobertura
Nas 8 rotas sem referência pública, não existem dados comparáveis publicamente — exatamente a lacuna que este tracker preenche.
03 · Cadência e correções
Publicado mensalmente, na última semana do mês, na metodologia v1. Correções materiais ficam registradas no changelog da página de metodologia; snapshots de meses anteriores permanecem congelados nos valores publicados.
Imprensa e dados
Citando este arquivo, ou procurando o analista por trás?
Arquivo