Maior alta ↑ LATAM
México
+35,0%
Nearshoring beneficiary — Manzanillo + Lazaro Cardenas + US-Mexico trade corridor
Marítimo 40GP 12 m
SINO Lane Tracker Edição 14
novembro de 2025 · edição mensal
México dispara 35%, o grupo LATAM se consolida
Novembro inverte o ciclo. México registra alta de 35% em uma única cotação — é o segundo avanço de 35% na rota este ano. O grupo LATAM consolida ganhos entre 14% e 15%, enquanto a Ibéria recupera 10% a 11%.
26 rotas 9 com comentários Publicado em 5 de novembro de 2025 Metodologia v1 JSON RSS Citar Solicitar preço → Nota de mercado mais recente →
Tendência por região · média marítima 40GP vs mês anterior
LATAM
+17,7%
7 rotas
Iberia
+10,7%
2 rotas
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Atlas · marítimo 40GP mês a mês
As 26 rotas no mapa
Cada ponto representa um país de destino. A cor mostra a variação mês a mês do marítimo 40GP. Pontos maiores indicam as 9 rotas que acompanhamos e comentamos mensalmente. Clique em um ponto para ver tarifas e tendência.
- Alta > +5% mês a mês
- Neutro ±5%
- Queda < −5% mês a mês
- Sem dados
- Rota comentada
26 Pontos representando países de destino estão no mapa. A cor mostra a variação mês a mês. Para navegação por teclado, utilize a tabela de dados mais abaixo.
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Nota do editor · novembro de 2025
México dispara 35%, o grupo LATAM se consolida
Novembro inverte o ciclo. México registra alta de 35% em uma única cotação — é o segundo avanço de 35% na rota este ano. O grupo LATAM consolida ganhos entre 14% e 15%, enquanto a Ibéria recupera 10% a 11%.
Equipe responsável por esta edição
Ethan WuGerente de Marketing da SINO ShippingHong Kong
Found ChenEspecialista em Comércio Estratégico da SINO ShippingShenzhen
Ruby LuEspecialista de Mercado América do Norte e Oceania na SINO ShippingShenzhen
O frete marítimo China → México para contêiner 40GP subiu 34,95%, chegando a USD 3,100–3,850 — disparado o maior aumento entre todas as rotas, recuperando quase integralmente a queda registrada em agosto. A demanda por Manzanillo se fortaleceu de forma significativa, impulsionada pelo reabastecimento antecipado dos EUA para o Natal e pela antecipação de tarifas antes do fechamento da janela de políticas no fim do ano. Com isso, a rota volta a apresentar o prêmio LATAM perdido em abril.
O grupo de rotas da América Latina apresentou estabilidade dentro de faixas estreitas. As rotas da Pacific Alliance — Chile, Colômbia, Equador — registraram aumento de 15,38%. O Brasil teve alta de +14,94%, com tarifas entre USD 2,250–2,750. Peru subiu +14,74% e Argentina +13,10%. O padrão de movimentação em bloco único, observado há catorze meses, permanece durante a recuperação. O avanço de 35% no México elevou o grupo, mas não rompeu a correlação entre as rotas andinas.
A região ibérica também apresentou recuperação, embora em ritmo mais moderado. Os fretes da China para Portugal subiram +10,71%, ficando entre USD 3.500 e 4.250, enquanto os valores para a China → Espanha avançaram +10,65%, para USD 4,200–5,150. O principal ponto de entrada recuperou cerca de metade da queda de 25% registrada em outubro, com volumes de transbordo em Algeciras voltando a crescer à medida que o reabastecimento europeu pós-Black Friday ganhou força. No acumulado desde junho, a retração ainda é de -45%, bem distante do pico observado em dezembro.
Acompanhe no próximo mês
- México em dezembro — terceiro ciclo de antecipação de tarifas no ano; risco de destocagem em janeiro.
- Extensão da recuperação na Ibéria — metade da queda de outubro já recuperada; dezembro costuma consolidar alta com demanda de Natal.
- Bloco da Aliança do Pacífico — catorze meses de movimento conjunto; sinais de atraso nos primeiros serviços deep-sea programados para Chancay não aparecem nas cotações.
- Pico pré-Natal no Brasil — congestionamento em Santos cresce; dezembro tende a reforçar o movimento de alta.
Por Equipe de cotação da SINO Shipping
Este mês
8 destaques principais
Destaques · este mês
3 maiores altas ↑ · 3 maiores quedas ↓ · 2 destaques narrativos · renovação mensal
Maior alta ↑ LATAM
Chile
+15,4%
Copper exporter / lithium triangle gateway via Valparaiso
Marítimo 40GP 12 m
Maior alta ↑ LATAM
Colômbia
+15,4%
Buenaventura main gateway, Caribbean access via Cartagena
Marítimo 40GP 12 m
Maior queda ↓ Iberia
Espanha
+10,7%
Algeciras / Valencia hub for Iberia + North Africa transshipment
Marítimo 40GP 12 m
Mais em Iberia
Maior queda ↓ Iberia
Portugal
+10,7%
Sines deepwater port, Atlantic gateway for re-export to Africa + Americas
Marítimo 40GP 12 m
Mais em Iberia
Maior queda ↓ LATAM
Argentina
+13,1%
Buenos Aires gateway — commodity exporter, FX-volatile demand cycles
Marítimo 40GP 12 m
Narrativa LATAM
Brasil
+14,9%
Largest LATAM gateway — Santos congestion + China auto manufacturing investment surge
Marítimo 40GP 12 m
Narrativa LATAM
Peru
+14,7%
Chancay megaport just opened — first Chinese-built deep-sea hub on Pacific coast
Marítimo 40GP 12 m
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Tendência 12 meses · média marítima 40GP
Evolução por região, média marítima 40GP
Cada linha representa uma região. Passe o mouse sobre o gráfico para ver os valores mensais. Use para identificar mudanças estruturais por trás dos destaques do mês.
Ver tabela de dados
| Mês | LATAM | Iberia |
|---|---|---|
| 11 meses atrás | US$ 4.446 | US$ 9.113 |
| 10 meses atrás | US$ 4.718 | US$ 9.413 |
| 9 meses atrás | US$ 4.154 | US$ 7.500 |
| 8 meses atrás | US$ 3.086 | US$ 6.050 |
| 7 meses atrás | US$ 2.850 | US$ 4.825 |
| 6 meses atrás | US$ 2.918 | US$ 5.200 |
| 5 meses atrás | US$ 3.946 | US$ 7.025 |
| 4 meses atrás | US$ 3.386 | US$ 6.663 |
| 3 meses atrás | US$ 2.707 | US$ 5.363 |
| 2 meses atrás | US$ 2.796 | US$ 5.138 |
| 1 mês atrás | US$ 2.432 | US$ 3.863 |
| novembro de 2025 | US$ 2.868 | US$ 4.275 |
- LATAM
- Iberia
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Movimento
Maiores variações — marítimo 40GP
Maiores altas
- Costa Rica+35,0%
- El Salvador+35,0%
- Guatemala+35,0%
- Honduras+35,0%
- México+35,0%
Nearshoring beneficiary — Manzanillo + Lazaro Cardenas + US-Mexico trade corridor
Maiores quedas
Cobertura
Todas as 26 rotas com origem na China
★ indica as 9 rotas acompanhadas pela redação.
← role para ver todas as colunas →
| Comparar | 12 m | Expandir linha | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rota acompanhada pela redação. Argentina | US$ 2.150–2.600 | US$ 9,20 | US$ 14,70 | — | +13,1% | |||
| Bolívia | US$ 2.450–3.000 | US$ 9,40 | US$ 15,00 | — | +14,7% | |||
| Rota acompanhada pela redação. Brasil | US$ 2.250–2.750 | US$ 9,00 | US$ 14,40 | — | +14,9% | |||
| Rota acompanhada pela redação. Chile | US$ 2.700–3.300 | US$ 6,80 | US$ 10,85 | — | +15,4% | |||
| Rota acompanhada pela redação. Colômbia | US$ 2.700–3.300 | US$ 9,00 | US$ 14,40 | — | +15,4% | |||
| Costa Rica | US$ 3.100–3.850 | US$ 9,90 | US$ 15,80 | — | +35,0% | |||
| Cuba | US$ 7.950–9.700 | US$ 10,40 | US$ 16,65 | — | +34,7% | |||
| El Salvador | US$ 3.100–3.850 | US$ 9,90 | US$ 15,80 | — | +35,0% | |||
| Rota acompanhada pela redação. Equador | US$ 2.700–3.300 | US$ 9,00 | US$ 14,40 | — | +15,4% | |||
| Rota acompanhada pela redação. Espanha | US$ 4.200–5.150 | US$ 7,85 | US$ 12,55 | US$ 6.450–7.850 | +10,7% | |||
| Guatemala | US$ 3.100–3.850 | US$ 9,90 | US$ 15,80 | — | +35,0% | |||
| Guiana | US$ 2.450–3.000 | US$ 9,40 | US$ 15,00 | — | +14,7% | |||
| Haiti | US$ 7.950–9.700 | US$ 10,40 | US$ 16,65 | — | +34,7% | |||
| Honduras | US$ 3.100–3.850 | US$ 9,90 | US$ 15,80 | — | +35,0% | |||
| Jamaica | US$ 7.950–9.700 | US$ 10,40 | US$ 16,65 | — | +34,7% | |||
| Rota acompanhada pela redação. México | US$ 3.100–3.850 | US$ 9,90 | US$ 15,80 | — | +35,0% | |||
| Nicarágua | US$ 3.100–3.850 | US$ 9,90 | US$ 15,80 | — | +35,0% | |||
| Panamá | US$ 3.100–3.850 | US$ 9,90 | US$ 15,80 | — | +35,0% | |||
| Paraguai | US$ 2.450–3.000 | US$ 9,40 | US$ 15,00 | — | +14,7% | |||
| Rota acompanhada pela redação. Peru | US$ 2.450–3.000 | US$ 9,40 | US$ 15,00 | — | +14,7% | |||
| Rota acompanhada pela redação. Portugal | US$ 3.500–4.250 | US$ 7,45 | US$ 11,90 | — | +10,7% | |||
| República Dominicana | US$ 7.950–9.700 | US$ 10,40 | US$ 16,65 | — | +34,7% | |||
| Suriname | US$ 2.450–3.000 | US$ 9,40 | US$ 15,00 | — | +14,7% | |||
| Trinidad e Tobago | US$ 7.950–9.700 | US$ 10,40 | US$ 16,65 | — | +34,7% | |||
| Uruguai | US$ 2.250–2.750 | US$ 11,00 | US$ 17,55 | — | +14,9% | |||
| Venezuela | US$ 2.450–3.000 | US$ 9,40 | US$ 15,00 | — | +14,7% |
Metodologia
Como construímos o índice.
01 · Fonte dos dados
As tarifas são as medianas mensais da SINO Shipping em 26 rotas saindo da China — a tabela de um único agente de carga, não um índice de vários armadores. FCL, LCL, aéreo, ferroviário e expresso cotados na mesma semana todo mês.
02 · Abrangência
Nas 8 rotas que cruzam com FBX ou Drewry WCI, publicamos a diferença em relação ao índice público. Nas rotas de mercados emergentes sem referência pública, não há dados comparáveis — essa é justamente a lacuna que o tracker cobre.
03 · Periodicidade e ajustes
Publicado todo mês, na última semana, na metodologia v1. Ajustes relevantes ficam registrados no changelog da página de metodologia; edições anteriores permanecem congeladas nos valores publicados.
Imprensa e dados
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Arquivo