Mayor suba ↑ LATAM
México
+35,0 %
Nearshoring beneficiary — Manzanillo + Lazaro Cardenas + US-Mexico trade corridor
Marítimo 40GP 12 m
SINO Lane Tracker Edición 14
noviembre de 2025 · edición mensual
México repunta 35 %, la región se consolida
Noviembre cambia el ciclo. México sube 35 % en una sola cotización — es la segunda alza de 35 % en la ruta este año — la zona LATAM se consolida entre 14 % y 15 %, e Iberia recupera 10 %–11 %.
26 rutas 9 comentadas Publicado el 5 de noviembre de 2025 Metodología v1 JSON RSS Citar Solicitar precio → Edición más reciente →
Tendencia de zona · promedio marítimo 40GP vs mes anterior
LATAM
+17,7 %
7 rutas
Iberia
+10,7 %
2 rutas
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Atlas · marítimo 40GP vs. mes anterior
Las 26 rutas en el mapa
Cada punto representa un país de destino. El color indica la variación mensual del marítimo 40GP. Los puntos más grandes marcan las 9 rutas que seguimos y analizamos cada mes. Haz clic en un punto para ver tarifas y tendencia.
- Sube > +5 % vs. mes anterior
- Estable ±5 %
- Baja < −5 % vs. mes anterior
- Sin datos
- Ruta analizada
26 puntos que representan países de destino están en el mapa. El color muestra el cambio mes a mes. Para navegar con teclado, usá la tabla de datos más abajo.
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Nota del editor · noviembre de 2025
México repunta 35 %, la región se consolida
Noviembre cambia el ciclo. México sube 35 % en una sola cotización — es la segunda alza de 35 % en la ruta este año — la zona LATAM se consolida entre 14 % y 15 %, e Iberia recupera 10 %–11 %.
El equipo detrás de esta edición
Ethan WuGerente de Marketing en SINO ShippingHong Kong
Found ChenExperto en Comercio Estratégico en SINO ShippingShenzhen
Ruby LuEspecialista de Mercado Norteamérica y Oceanía en SINO ShippingShenzhen
El flete marítimo China → México para contenedor 40GP subió 34,95 %, alcanzando USD 3,100–3,850. Fue el mayor incremento del mes, recuperando casi por completo la caída de agosto. La demanda en Manzanillo se fortaleció de manera significativa, impulsada por el reabastecimiento previo a la Navidad en Estados Unidos y la anticipación de tarifas antes del cierre de políticas de fin de año. Esta ruta vuelve a recuperar el diferencial LATAM que había perdido en abril.
La zona LATAM mostró una consolidación en rangos estrechos. Las rutas de la Alianza del Pacífico — Chile, Colombia, Ecuador — subieron 15,38 %, mientras que Brasil aumentó +14,94 % hasta USD 2,250–2,750. Perú registró un alza de +14,74 % y Argentina de +13,10 %. Se mantienen catorce meses de movimientos en bloque, incluso durante la recuperación. El incremento de 35 % en México impulsó la zona, pero no alteró la correlación andina.
La región ibérica también mostró recuperación, aunque a un ritmo más moderado. Las tarifas en la ruta China → Portugal subieron +10,71 %, situándose entre USD 3.500 y USD 4.250; mientras que China → España aumentó +10,65 %, alcanzando USD 4,200–5,150. El puerto de entrada recuperó aproximadamente la mitad de la caída del 25 % registrada en octubre, impulsado por el repunte en los volúmenes de transbordo en Algeciras, a medida que el reabastecimiento europeo posterior al Black Friday se intensificó. El acumulado desde junio es ahora de -45 %, aún lejos del máximo observado en diciembre.
A seguir el próximo mes
- Seguimiento de México en diciembre — tercer ciclo de anticipación de tarifas este año; riesgo de desabastecimiento en enero.
- Extensión de la recuperación en Iberia — se recuperó la mitad de la caída de octubre; diciembre suele consolidarse por la demanda navideña.
- Bloque Alianza del Pacífico — catorce meses; los primeros servicios marítimos programados a Chancay siguen sin señales de retraso en la cotización.
- Pico previo a Navidad en Brasil — la congestión en Santos aumenta; diciembre debería reforzar la tendencia firme.
Por Equipo de cotización de SINO Shipping
Este mes
8 destacados del mes
Spotlights · este mes
3 mayores subas ↑ · 3 mayores bajas ↓ · 2 análisis destacados · rotan cada mes
Mayor suba ↑ LATAM
Chile
+15,4 %
Copper exporter / lithium triangle gateway via Valparaiso
Marítimo 40GP 12 m
Mayor suba ↑ LATAM
Colombia
+15,4 %
Buenaventura main gateway, Caribbean access via Cartagena
Marítimo 40GP 12 m
Mayor baja ↓ Iberia
España
+10,7 %
Algeciras / Valencia hub for Iberia + North Africa transshipment
Marítimo 40GP 12 m
Más en Iberia
Mayor baja ↓ Iberia
Portugal
+10,7 %
Sines deepwater port, Atlantic gateway for re-export to Africa + Americas
Marítimo 40GP 12 m
Más en Iberia
Mayor baja ↓ LATAM
Argentina
+13,1 %
Buenos Aires gateway — commodity exporter, FX-volatile demand cycles
Marítimo 40GP 12 m
Análisis LATAM
Brasil
+14,9 %
Largest LATAM gateway — Santos congestion + China auto manufacturing investment surge
Marítimo 40GP 12 m
Análisis LATAM
Perú
+14,7 %
Chancay megaport just opened — first Chinese-built deep-sea hub on Pacific coast
Marítimo 40GP 12 m
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Tendencia 12 meses · promedio marítimo 40GP
Cómo varió cada zona, promedio marítimo 40GP
Una línea por zona editorial. Pasá el cursor sobre el gráfico para ver los valores mensuales. Usalo para detectar cambios estructurales detrás de los spotlights del mes.
Ver tabla de datos
| Mes | LATAM | Iberia |
|---|---|---|
| 11 meses atrás | US$4.446 | US$9.113 |
| 10 meses atrás | US$4.718 | US$9.413 |
| 9 meses atrás | US$4.154 | US$7.500 |
| 8 meses atrás | US$3.086 | US$6.050 |
| 7 meses atrás | US$2.850 | US$4.825 |
| 6 meses atrás | US$2.918 | US$5.200 |
| 5 meses atrás | US$3.946 | US$7.025 |
| 4 meses atrás | US$3.386 | US$6.663 |
| 3 meses atrás | US$2.707 | US$5.363 |
| 2 meses atrás | US$2.796 | US$5.138 |
| 1 mes atrás | US$2.432 | US$3.863 |
| noviembre de 2025 | US$2.868 | US$4.275 |
- LATAM
- Iberia
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Movimiento
Mayores movimientos — marítimo 40GP
Mayores subas
- Costa Rica+35,0 %
- El Salvador+35,0 %
- Guatemala+35,0 %
- Honduras+35,0 %
- México+35,0 %
Nearshoring beneficiary — Manzanillo + Lazaro Cardenas + US-Mexico trade corridor
Mayores bajas
Cobertura
Todas las 26 rutas origen China
★ marca las 9 rutas que sigue la redacción.
← desplazá para ver todas las columnas →
| Comparar | 12 m | Expandir fila | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ruta que sigue la redacción. Argentina | US$2.150–2.600 | US$9,20 | US$14,70 | — | +13,1 % | |||
| Bolivia | US$2.450–3.000 | US$9,40 | US$15,00 | — | +14,7 % | |||
| Ruta que sigue la redacción. Brasil | US$2.250–2.750 | US$9,00 | US$14,40 | — | +14,9 % | |||
| Ruta que sigue la redacción. Chile | US$2.700–3.300 | US$6,80 | US$10,85 | — | +15,4 % | |||
| Ruta que sigue la redacción. Colombia | US$2.700–3.300 | US$9,00 | US$14,40 | — | +15,4 % | |||
| Costa Rica | US$3.100–3.850 | US$9,90 | US$15,80 | — | +35,0 % | |||
| Cuba | US$7.950–9.700 | US$10,40 | US$16,65 | — | +34,7 % | |||
| Ruta que sigue la redacción. Ecuador | US$2.700–3.300 | US$9,00 | US$14,40 | — | +15,4 % | |||
| El Salvador | US$3.100–3.850 | US$9,90 | US$15,80 | — | +35,0 % | |||
| Ruta que sigue la redacción. España | US$4.200–5.150 | US$7,85 | US$12,55 | US$6.450–7.850 | +10,7 % | |||
| Guatemala | US$3.100–3.850 | US$9,90 | US$15,80 | — | +35,0 % | |||
| Guyana | US$2.450–3.000 | US$9,40 | US$15,00 | — | +14,7 % | |||
| Haití | US$7.950–9.700 | US$10,40 | US$16,65 | — | +34,7 % | |||
| Honduras | US$3.100–3.850 | US$9,90 | US$15,80 | — | +35,0 % | |||
| Jamaica | US$7.950–9.700 | US$10,40 | US$16,65 | — | +34,7 % | |||
| Ruta que sigue la redacción. México | US$3.100–3.850 | US$9,90 | US$15,80 | — | +35,0 % | |||
| Nicaragua | US$3.100–3.850 | US$9,90 | US$15,80 | — | +35,0 % | |||
| Panamá | US$3.100–3.850 | US$9,90 | US$15,80 | — | +35,0 % | |||
| Paraguay | US$2.450–3.000 | US$9,40 | US$15,00 | — | +14,7 % | |||
| Ruta que sigue la redacción. Perú | US$2.450–3.000 | US$9,40 | US$15,00 | — | +14,7 % | |||
| Ruta que sigue la redacción. Portugal | US$3.500–4.250 | US$7,45 | US$11,90 | — | +10,7 % | |||
| República Dominicana | US$7.950–9.700 | US$10,40 | US$16,65 | — | +34,7 % | |||
| Surinam | US$2.450–3.000 | US$9,40 | US$15,00 | — | +14,7 % | |||
| Trinidad y Tobago | US$7.950–9.700 | US$10,40 | US$16,65 | — | +34,7 % | |||
| Uruguay | US$2.250–2.750 | US$11,00 | US$17,55 | — | +14,9 % | |||
| Venezuela | US$2.450–3.000 | US$9,40 | US$15,00 | — | +14,7 % |
Metodología
Cómo elaboramos el índice.
01 · Fuente de datos
Las tarifas son las medianas mensuales propias de SINO Shipping sobre 26 rutas desde China — el portafolio de un solo transitario, no un índice multioperador. FCL/LCL/aéreo/ferroviario/exprés capturados la misma semana cada mes.
02 · Cobertura
Lane Tracker publishes a single-forwarder benchmark. For the ~14-16 emerging-markets lanes with no public benchmark (Middle Corridor, East Africa, MENA secondary, SE Asia secondary, Caribbean), no comparable data exists publicly.
03 · Frecuencia y correcciones
Publicado mensualmente, la última semana del mes, con la metodología v1. Las correcciones relevantes se anotan en el registro de cambios de la página de metodología; las ediciones previas quedan fijas en sus valores publicados.
Prensa y datos
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