Subida ↑ LATAM
Peru
+40.9%
Chancay megaport just opened — first Chinese-built deep-sea hub on Pacific coast
Marítimo 40GP 12 m
SINO Lane Tracker Edición 17
febrero de 2026 snapshot
Peru breaks out 41%, the Pacific Alliance follows
February delivers the back-history's first clean Andean-lane divergence. Peru adds 40.86% in a single print as Chancay reroutes finally reprice the lane; the rest of the Pacific Alliance lags at +28%, Iberia decouples down.
26 rutas 9 comentadas 8 contrastadas Publicado el 5 de febrero de 2026 Metodología v1 JSON RSS Citar Solicitar cotización → Snapshot más reciente →
Momentum de clusters · promedio MoM marítimo 40GP
LATAM
+26.9%
7 rutas
Iberia
-12.9%
2 rutas
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Atlas · marítimo 40GP MoM
Las 26 rutas en el mapa
Cada punto es un país de destino. El color refleja el delta MoM del marítimo 40GP de este mes. Los puntos más grandes marcan las 9 rutas que seguimos y comentamos cada mes. Hacé clic en un punto para tarifas y tendencia.
- Subida > +5% MoM
- Estable ±5%
- Bajada < −5% MoM
- Sin datos
- Ruta comentada
26 puntos representando países de destino están trazados en el mapa. El color refleja el cambio mes a mes. Para navegación por teclado utilizá la tabla de datos más abajo.
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Nota del editor · febrero de 2026
Peru breaks out 41%, the Pacific Alliance follows
February delivers the back-history's first clean Andean-lane divergence. Peru adds 40.86% in a single print as Chancay reroutes finally reprice the lane; the rest of the Pacific Alliance lags at +28%, Iberia decouples down.
China → Peru sea 40GP rose 40.86% to USD 2,950–3,600 — the largest single-lane move on the back-history outside the June 2025 pool GRI. Chancay (Peru) deep-sea services, scheduled and then delayed through 2025, finally compounded into the print as the Chinese-built hub captured displaced Callao volumes and carriers repositioned tonnage onto the new rotation. The Andean single-block run breaks at sixteen months.
The rest of the Pacific Alliance and Ecuador firmed at a slower pace. Chile, Colombia and Ecuador each added 28.43%, Brazil +22.35% to USD 2,350–2,850, Argentina +25.61%. The cluster still moved together but Peru pulled ahead by 12 percentage points — the first time the Andean trio has diverged from a fourth Latin lane in the back-history.
Iberia decoupled down. China → Spain shed 18.13% to USD 3,150–3,850 and China → Portugal -7.75% to USD 2,950–3,600. The January LNY-prep firm reversed cleanly on Spain as intra-Asia capacity released; Portugal held better but still gave back roughly a third of the January move. Mexico firmed +14.17% to USD 3,100–3,750 — recovering its premium over the Pacific Alliance baseline.
Para vigilar el próximo mes
- Peru continuation — whether Chancay-driven firm holds or normalises in March as tonnage rebalances.
- Pacific Alliance trio — Chile, Colombia, Ecuador still moving as one block ex-Peru; next test is March.
- Iberia mean-reversion — Spain's -18% suggests further unwind; March typically continues post-LNY release.
- Mexico-Brazil cross — Mexico back above Pacific Alliance, Brazil holding firm; LATAM ranking reshuffles.
Por SINO Shipping desk
Este mes
8 destacados del mes
Spotlights · este mes
3 subidas ↑ · 3 bajadas ↓ · 2 spotlights narrativos · rotación mensual
Subida ↑ LATAM
Chile
+28.4%
Copper exporter / lithium triangle gateway via Valparaiso
Marítimo 40GP 12 m
Subida ↑ LATAM
Colombia
+28.4%
Buenaventura main gateway, Caribbean access via Cartagena
Marítimo 40GP 12 m
Bajada ↓ iberian-gateway
Spain
-18.1%
Algeciras / Valencia hub for Iberia + North Africa transshipment
Marítimo 40GP 12 m
Más en iberian-gateway
Bajada ↓ iberian-gateway
Portugal
-7.8%
Sines deepwater port, Atlantic gateway for re-export to Africa + Americas
Marítimo 40GP 12 m
Más en iberian-gateway
Bajada ↓ LATAM
Mexico
+14.2%
Nearshoring beneficiary — Manzanillo + Lazaro Cardenas + US-Mexico trade corridor
Marítimo 40GP 12 m
Narrativa LATAM
Brazil
+22.4%
Largest LATAM gateway — Santos congestion + China auto manufacturing investment surge
Marítimo 40GP 12 m
Narrativa LATAM
Ecuador
+28.4%
Banana exporter, USD-economy, Guayaquil dredging
Marítimo 40GP 12 m
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Tendencia 12 meses · promedio marítimo 40GP
Cómo se movió cada cluster, promedio marítimo 40GP
Una línea por cluster editorial. Pasá el cursor sobre el gráfico para ver los valores mensuales. Sirve para detectar cambios estructurales detrás de los spotlights del mes.
Ver tabla de datos
| Mes | LATAM | Iberia |
|---|---|---|
| 11 meses atrás | $3,086 | $6,050 |
| 10 meses atrás | $2,850 | $4,825 |
| 9 meses atrás | $2,918 | $5,200 |
| 8 meses atrás | $3,946 | $7,025 |
| 7 meses atrás | $3,386 | $6,663 |
| 6 meses atrás | $2,707 | $5,363 |
| 5 meses atrás | $2,796 | $5,138 |
| 4 meses atrás | $2,432 | $3,863 |
| 3 meses atrás | $2,868 | $4,275 |
| 2 meses atrás | $2,805 | $3,250 |
| 1 mes atrás | $2,450 | $3,913 |
| febrero de 2026 | $3,100 | $3,388 |
- LATAM
- Iberia
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Movimiento
Mayores movimientos — marítimo 40GP
Mayores subidas
Cobertura
Todas las 26 rutas con origen China
★ marca las 9 rutas del pool de destacados.
← desplazá para ver todas las columnas →
| Comparar | 12 m | Expandir fila | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ruta del pool editorial. Argentina | $2,300–$2,850 | $9.30 | $14.50 | — | +25.6% | |||
| Bolivia | $2,950–$3,600 | $8.85 | $14.85 | — | +40.9% | |||
| Ruta del pool editorial. Brazil | $2,350–$2,850 | $8.95 | $14.20 | — | +22.4% | |||
| Ruta del pool editorial. Chile | $2,950–$3,600 | $8.15 | $13.05 | — | +28.4% | |||
| Ruta del pool editorial. Colombia | $2,950–$3,600 | $8.95 | $14.20 | — | +28.4% | |||
| Costa Rica | $2,250–$2,700 | $9.15 | $15.20 | — | -17.5% | |||
| Cuba | $7,750–$9,450 | $10.00 | $16.00 | — | +13.2% | |||
| Dominican Republic | $6,400–$7,800 | $10.00 | $16.00 | — | -6.6% | |||
| Ruta del pool editorial. Ecuador | $2,950–$3,600 | $8.95 | $14.20 | — | +28.4% | |||
| El Salvador | $2,250–$2,700 | $9.15 | $15.20 | — | -17.5% | |||
| Guatemala | $2,250–$2,700 | $9.15 | $15.20 | — | -17.5% | |||
| Guyana | $2,950–$3,600 | $8.85 | $14.85 | — | +40.9% | |||
| Haiti | $6,400–$7,800 | $10.00 | $16.00 | — | -6.6% | |||
| Honduras | $2,250–$2,700 | $9.15 | $15.20 | — | -17.5% | |||
| Jamaica | $6,400–$7,800 | $10.00 | $16.00 | — | -6.6% | |||
| Ruta del pool editorial. Mexico | $3,100–$3,750 | $8.10 | $15.20 | — | +14.2% | |||
| Nicaragua | $2,250–$2,700 | $9.15 | $15.20 | — | -17.5% | |||
| Panama | $2,250–$2,700 | $9.15 | $15.20 | — | -17.5% | |||
| Paraguay | $2,850–$3,450 | $8.95 | $14.85 | — | +35.5% | |||
| Ruta del pool editorial. Peru | $2,950–$3,600 | $8.85 | $14.85 | — | +40.9% | |||
| Ruta del pool editorial. Portugal | $2,950–$3,600 | $5.50 | $8.85 | — | -7.8% | |||
| Ruta del pool editorial. Spain | $3,150–$3,850 | $5.80 | $9.30 | $6,336–$7,744 | -18.1% | |||
| Suriname | $2,950–$3,600 | $8.85 | $14.85 | — | +40.9% | |||
| Trinidad And Tobago | $6,400–$7,800 | $10.00 | $16.00 | — | -6.6% | |||
| Uruguay | $2,600–$3,200 | $10.80 | $17.35 | — | +36.5% | |||
| Venezuela | $2,950–$3,600 | $8.85 | $14.85 | — | +40.9% |
Metodología
Cómo calibramos contra los índices públicos.
01 · Fuente de datos
Las tarifas son las medianas mensuales propias de SINO Shipping sobre 26 rutas desde China — el libro de un solo transitario, no un índice multi-transportista. FCL/LCL/aéreo/ferroviario/exprés capturados la misma semana cada mes.
02 · Calibración
Lane Tracker publishes a single-forwarder benchmark. Where SINO's lanes overlap with FBX (12 routes E-W) or Drewry WCI (8 routes), we publish a delta vs the public index. For the ~14-16 emerging-markets lanes with no public benchmark (Middle Corridor, East Africa, MENA secondary, SE Asia secondary, Caribbean), no comparable data exists publicly.
03 · Cadencia y correcciones
Publicado mensualmente, la última semana del mes, con la metodología v1. Las correcciones materiales se registran en el changelog de la página de metodología; los snapshots de meses previos quedan congelados en sus valores publicados.
Prensa y datos
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