Subida ↑ iberian-gateway
Spain
-19.3%
Algeciras / Valencia hub for Iberia + North Africa transshipment
Marítimo 40GP 12 m
Más en iberian-gateway
SINO Lane Tracker Edición 06
marzo de 2025 snapshot
Mexico collapses 35%, LATAM follows down 24%
March is the trough of the post-Lunar New Year unwind. Mexico shed 35.09% in a single month, the LATAM cluster sheds another 23–24%, Iberia continues at the same -19% pace.
26 rutas 9 comentadas 8 contrastadas Publicado el 5 de marzo de 2025 Metodología v1 JSON RSS Citar Solicitar cotización → Snapshot más reciente →
Momentum de clusters · promedio MoM marítimo 40GP
LATAM
-25.1%
7 rutas
Iberia
-19.3%
2 rutas
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Atlas · marítimo 40GP MoM
Las 26 rutas en el mapa
Cada punto es un país de destino. El color refleja el delta MoM del marítimo 40GP de este mes. Los puntos más grandes marcan las 9 rutas que seguimos y comentamos cada mes. Hacé clic en un punto para tarifas y tendencia.
- Subida > +5% MoM
- Estable ±5%
- Bajada < −5% MoM
- Sin datos
- Ruta comentada
26 puntos representando países de destino están trazados en el mapa. El color refleja el cambio mes a mes. Para navegación por teclado utilizá la tabla de datos más abajo.
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Nota del editor · marzo de 2025
Mexico collapses 35%, LATAM follows down 24%
March is the trough of the post-Lunar New Year unwind. Mexico shed 35.09% in a single month, the LATAM cluster sheds another 23–24%, Iberia continues at the same -19% pace.
China → Mexico sea 40GP shed 35.09% to USD 3,350–4,050 — the largest single-month move in the pool to date and a full collapse of the nearshoring frontload. Manzanillo capacity stayed deployed while forward orders from US-bound shippers thinned; the tariff arbitrage that drove the January firm reversed completely as the policy window cleared.
The LATAM cluster shed in tight bands. Chile, Colombia and Ecuador each printed -23.67%, Argentina -22.96%, Peru -22.88%, Brazil -23.57%. Five months of single-block behaviour now stretches to six. The 35% Mexico move pulled forward what is normally a longer destocking cycle into a single print.
Iberia continued at the February pace. China → Portugal -19.41%, China → Spain -19.27%. The two-month cumulative move on the Iberian gateway is now roughly -36%, fully reversing the December and pre-December firm. The cycle is now hunting for a floor — Algeciras transshipment volumes will set it.
Para vigilar el próximo mes
- Mexico floor — whether April finds support around USD 3,000 or extends below the LATAM cluster.
- LATAM cluster bottom — six months of single-block movement; first divergence would mark the inflection.
- Iberia third leg — two consecutive -19% prints; a third would put Spain near USD 6,000 sea 40GP.
- Brazil ag export window opens April — Santos congestion typically firms inbound rates.
Por SINO Shipping desk
Este mes
8 destacados del mes
Spotlights · este mes
3 subidas ↑ · 3 bajadas ↓ · 2 spotlights narrativos · rotación mensual
Subida ↑ iberian-gateway
Portugal
-19.4%
Sines deepwater port, Atlantic gateway for re-export to Africa + Americas
Marítimo 40GP 12 m
Más en iberian-gateway
Subida ↑ LATAM
Peru
-22.9%
Chancay megaport just opened — first Chinese-built deep-sea hub on Pacific coast
Marítimo 40GP 12 m
Bajada ↓ LATAM
Mexico
-35.1%
Nearshoring beneficiary — Manzanillo + Lazaro Cardenas + US-Mexico trade corridor
Marítimo 40GP 12 m
Bajada ↓ LATAM
Chile
-23.7%
Copper exporter / lithium triangle gateway via Valparaiso
Marítimo 40GP 12 m
Bajada ↓ LATAM
Colombia
-23.7%
Buenaventura main gateway, Caribbean access via Cartagena
Marítimo 40GP 12 m
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—
Tendencia 12 meses · promedio marítimo 40GP
Cómo se movió cada cluster, promedio marítimo 40GP
Una línea por cluster editorial. Pasá el cursor sobre el gráfico para ver los valores mensuales. Sirve para detectar cambios estructurales detrás de los spotlights del mes.
Ver tabla de datos
| Mes | LATAM | Iberia |
|---|---|---|
| 11 meses atrás | — | — |
| 10 meses atrás | — | — |
| 9 meses atrás | — | — |
| 8 meses atrás | — | — |
| 7 meses atrás | — | — |
| 6 meses atrás | — | — |
| 5 meses atrás | $4,200 | $8,063 |
| 4 meses atrás | $4,293 | $7,775 |
| 3 meses atrás | $4,446 | $9,113 |
| 2 meses atrás | $4,718 | $9,413 |
| 1 mes atrás | $4,154 | $7,500 |
| marzo de 2025 | $3,086 | $6,050 |
- LATAM
- Iberia
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Movimiento
Mayores movimientos — marítimo 40GP
Mayores subidas
Cobertura
Todas las 26 rutas con origen China
★ marca las 9 rutas del pool de destacados.
← desplazá para ver todas las columnas →
| Comparar | 12 m | Expandir fila | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ruta del pool editorial. Argentina | $2,350–$2,850 | $9.40 | $15.00 | — | -23.0% | |||
| Bolivia | $2,650–$3,250 | $9.60 | $15.35 | — | -22.9% | |||
| Ruta del pool editorial. Brazil | $2,400–$2,950 | $9.15 | $14.70 | — | -23.6% | |||
| Ruta del pool editorial. Chile | $2,900–$3,550 | $6.95 | $11.10 | — | -23.7% | |||
| Ruta del pool editorial. Colombia | $2,900–$3,550 | $9.15 | $14.70 | — | -23.7% | |||
| Costa Rica | $3,350–$4,050 | $9.50 | $15.25 | — | -35.1% | |||
| Cuba | $8,450–$10,350 | $10.00 | $16.05 | — | -35.0% | |||
| Dominican Republic | $8,450–$10,350 | $10.00 | $16.05 | — | -35.0% | |||
| Ruta del pool editorial. Ecuador | $2,900–$3,550 | $9.15 | $14.70 | — | -23.7% | |||
| El Salvador | $3,350–$4,050 | $9.50 | $15.25 | — | -35.1% | |||
| Guatemala | $3,350–$4,050 | $9.50 | $15.25 | — | -35.1% | |||
| Guyana | $2,650–$3,250 | $9.60 | $15.35 | — | -22.9% | |||
| Haiti | $8,450–$10,350 | $10.00 | $16.05 | — | -35.0% | |||
| Honduras | $3,350–$4,050 | $9.50 | $15.25 | — | -35.1% | |||
| Jamaica | $8,450–$10,350 | $10.00 | $16.05 | — | -35.0% | |||
| Ruta del pool editorial. Mexico | $3,350–$4,050 | $9.50 | $15.25 | — | -35.1% | |||
| Nicaragua | $3,350–$4,050 | $9.50 | $15.25 | — | -35.1% | |||
| Panama | $3,350–$4,050 | $9.50 | $15.25 | — | -35.1% | |||
| Paraguay | $2,650–$3,250 | $9.60 | $15.35 | — | -22.9% | |||
| Ruta del pool editorial. Peru | $2,650–$3,250 | $9.60 | $15.35 | — | -22.9% | |||
| Ruta del pool editorial. Portugal | $4,950–$6,050 | $8.40 | $13.40 | — | -19.4% | |||
| Ruta del pool editorial. Spain | $5,950–$7,250 | $8.80 | $14.10 | $6,600–$8,100 | -19.3% | |||
| Suriname | $2,650–$3,250 | $9.60 | $15.35 | — | -22.9% | |||
| Trinidad And Tobago | $8,450–$10,350 | $10.00 | $16.05 | — | -35.0% | |||
| Uruguay | $2,400–$2,950 | $11.20 | $17.95 | — | -23.6% | |||
| Venezuela | $2,650–$3,250 | $9.60 | $15.35 | — | -22.9% |
Metodología
Cómo calibramos contra los índices públicos.
01 · Fuente de datos
Las tarifas son las medianas mensuales propias de SINO Shipping sobre 26 rutas desde China — el libro de un solo transitario, no un índice multi-transportista. FCL/LCL/aéreo/ferroviario/exprés capturados la misma semana cada mes.
02 · Calibración
Lane Tracker publishes a single-forwarder benchmark. Where SINO's lanes overlap with FBX (12 routes E-W) or Drewry WCI (8 routes), we publish a delta vs the public index. For the ~14-16 emerging-markets lanes with no public benchmark (Middle Corridor, East Africa, MENA secondary, SE Asia secondary, Caribbean), no comparable data exists publicly.
03 · Cadencia y correcciones
Publicado mensualmente, la última semana del mes, con la metodología v1. Las correcciones materiales se registran en el changelog de la página de metodología; los snapshots de meses previos quedan congelados en sus valores publicados.
Prensa y datos
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