Subida ↑ LATAM
Peru
+69.1%
Chancay megaport just opened — first Chinese-built deep-sea hub on Pacific coast
Marítimo 40GP 12 m
SINO Lane Tracker Edición 18
marzo de 2026 snapshot
Peru jumps another 69%, the pool barely moves
March is the back-history's most concentrated single-lane move. Peru adds 69.11% to USD 4,985–6,092 as Chancay rerouting compounds; everything else prints in the single digits.
26 rutas 9 comentadas 8 contrastadas Publicado el 5 de marzo de 2026 Metodología v1 JSON RSS Citar Solicitar cotización → Snapshot más reciente →
Momentum de clusters · promedio MoM marítimo 40GP
LATAM
+17.2%
7 rutas
Iberia
-6.9%
2 rutas
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Atlas · marítimo 40GP MoM
Las 26 rutas en el mapa
Cada punto es un país de destino. El color refleja el delta MoM del marítimo 40GP de este mes. Los puntos más grandes marcan las 9 rutas que seguimos y comentamos cada mes. Hacé clic en un punto para tarifas y tendencia.
- Subida > +5% MoM
- Estable ±5%
- Bajada < −5% MoM
- Sin datos
- Ruta comentada
26 puntos representando países de destino están trazados en el mapa. El color refleja el cambio mes a mes. Para navegación por teclado utilizá la tabla de datos más abajo.
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Nota del editor · marzo de 2026
Peru jumps another 69%, the pool barely moves
March is the back-history's most concentrated single-lane move. Peru adds 69.11% to USD 4,985–6,092 as Chancay rerouting compounds; everything else prints in the single digits.
China → Peru sea 40GP rose 69.11% — the largest single-month move on any lane in the back-history. The cumulative two-month firm on the lane is now +138%. Callao demand for displaced volumes ran ahead of carrier capacity to redeploy onto the Chancay rotation, and the lane has now broken decisively from the Pacific Alliance baseline that constrained it for sixteen months.
The rest of the pool barely moved. Chile, Colombia and Ecuador each added 9.92%, Brazil +7.69%, Argentina +8.74%, Mexico +5.11%. The Pacific Alliance trio still moves together but at a fraction of Peru's pace. The single-block behaviour is structurally broken — the Andean cluster no longer includes Callao.
Iberia decoupled further down. China → Spain shed 10.00% to USD 2,835–3,465 and China → Portugal -3.82% to USD 2,835–3,465. The two Iberian lanes now print at the same midpoint — the gateway's structural premium over Brazil has fully unwound, and Spain trades cheaper than Mexico for the first time in the back-history. Algeciras transshipment continued to give back the January LNY-prep firm.
Para vigilar el próximo mes
- Peru floor — two-month +138% cumulative; normalisation likely as carriers redeploy tonnage onto Chancay.
- Pacific Alliance trio — Chile, Colombia, Ecuador now visibly tracking together but well below Peru.
- Spain-Mexico cross — Spain now cheaper than Mexico; structural inversion of the back-history premium.
- Brazil agribusiness export window — Santos berth dwell extending into April peak.
Por SINO Shipping desk
Este mes
8 destacados del mes
Spotlights · este mes
3 subidas ↑ · 3 bajadas ↓ · 2 spotlights narrativos · rotación mensual
Subida ↑ LATAM
Chile
+9.9%
Copper exporter / lithium triangle gateway via Valparaiso
Marítimo 40GP 12 m
Subida ↑ LATAM
Colombia
+9.9%
Buenaventura main gateway, Caribbean access via Cartagena
Marítimo 40GP 12 m
Bajada ↓ iberian-gateway
Spain
-10.0%
Algeciras / Valencia hub for Iberia + North Africa transshipment
Marítimo 40GP 12 m
Más en iberian-gateway
Bajada ↓ iberian-gateway
Portugal
-3.8%
Sines deepwater port, Atlantic gateway for re-export to Africa + Americas
Marítimo 40GP 12 m
Más en iberian-gateway
Bajada ↓ LATAM
Mexico
+5.1%
Nearshoring beneficiary — Manzanillo + Lazaro Cardenas + US-Mexico trade corridor
Marítimo 40GP 12 m
Narrativa LATAM
Brazil
+7.7%
Largest LATAM gateway — Santos congestion + China auto manufacturing investment surge
Marítimo 40GP 12 m
Narrativa LATAM
Ecuador
+9.9%
Banana exporter, USD-economy, Guayaquil dredging
Marítimo 40GP 12 m
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Tendencia 12 meses · promedio marítimo 40GP
Cómo se movió cada cluster, promedio marítimo 40GP
Una línea por cluster editorial. Pasá el cursor sobre el gráfico para ver los valores mensuales. Sirve para detectar cambios estructurales detrás de los spotlights del mes.
Ver tabla de datos
| Mes | LATAM | Iberia |
|---|---|---|
| 11 meses atrás | $2,850 | $4,825 |
| 10 meses atrás | $2,918 | $5,200 |
| 9 meses atrás | $3,946 | $7,025 |
| 8 meses atrás | $3,386 | $6,663 |
| 7 meses atrás | $2,707 | $5,363 |
| 6 meses atrás | $2,796 | $5,138 |
| 5 meses atrás | $2,432 | $3,863 |
| 4 meses atrás | $2,868 | $4,275 |
| 3 meses atrás | $2,805 | $3,250 |
| 2 meses atrás | $2,450 | $3,913 |
| 1 mes atrás | $3,100 | $3,388 |
| marzo de 2026 | $3,648 | $3,150 |
- LATAM
- Iberia
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Movimiento
Mayores movimientos — marítimo 40GP
Mayores subidas
Cobertura
Todas las 26 rutas con origen China
★ marca las 9 rutas del pool de destacados.
← desplazá para ver todas las columnas →
| Comparar | 12 m | Expandir fila | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ruta del pool editorial. Argentina | $2,520–$3,080 | $9.50 | $14.72 | — | +8.7% | |||
| Bolivia | $4,985–$6,092 | $8.81 | $15.04 | — | +69.1% | |||
| Ruta del pool editorial. Brazil | $2,520–$3,080 | $9.10 | $14.40 | — | +7.7% | |||
| Ruta del pool editorial. Chile | $3,240–$3,960 | $9.10 | $14.55 | — | +9.9% | |||
| Ruta del pool editorial. Colombia | $3,240–$3,960 | $9.10 | $14.40 | — | +9.9% | |||
| Costa Rica | $2,023–$2,449 | $9.00 | $15.20 | — | -9.7% | |||
| Cuba | $8,145–$9,955 | $10.00 | $16.00 | — | +5.2% | |||
| Dominican Republic | $6,175–$7,559 | $10.00 | $16.00 | — | -3.3% | |||
| Ruta del pool editorial. Ecuador | $3,240–$3,960 | $9.10 | $14.40 | — | +9.9% | |||
| El Salvador | $2,023–$2,449 | $9.00 | $15.20 | — | -9.7% | |||
| Guatemala | $2,023–$2,449 | $9.00 | $15.20 | — | -9.7% | |||
| Guyana | $3,451–$4,217 | $8.81 | $15.04 | — | +17.1% | |||
| Haiti | $6,175–$7,559 | $10.00 | $16.00 | — | -3.3% | |||
| Honduras | $2,023–$2,449 | $9.00 | $15.20 | — | -9.7% | |||
| Jamaica | $6,175–$7,559 | $10.00 | $16.00 | — | -3.3% | |||
| Ruta del pool editorial. Mexico | $3,240–$3,960 | $7.50 | $15.20 | — | +5.1% | |||
| Nicaragua | $2,023–$2,449 | $9.00 | $15.20 | — | -9.7% | |||
| Panama | $2,023–$2,449 | $9.00 | $15.20 | — | -9.7% | |||
| Paraguay | $3,150–$3,850 | $8.90 | $15.04 | — | +11.1% | |||
| Ruta del pool editorial. Peru | $4,985–$6,092 | $8.81 | $15.04 | — | +69.1% | |||
| Ruta del pool editorial. Portugal | $2,835–$3,465 | $3.90 | $7.00 | — | -3.8% | |||
| Ruta del pool editorial. Spain | $2,835–$3,465 | $4.10 | $7.40 | $7,470–$9,130 | -10.0% | |||
| Suriname | $3,451–$4,217 | $8.81 | $15.04 | — | +17.1% | |||
| Trinidad And Tobago | $6,175–$7,559 | $10.00 | $16.00 | — | -3.3% | |||
| Uruguay | $2,914–$3,561 | $10.90 | $17.60 | — | +11.6% | |||
| Venezuela | $3,451–$4,217 | $8.81 | $15.04 | — | +17.1% |
Metodología
Cómo calibramos contra los índices públicos.
01 · Fuente de datos
Las tarifas son las medianas mensuales propias de SINO Shipping sobre 26 rutas desde China — el libro de un solo transitario, no un índice multi-transportista. FCL/LCL/aéreo/ferroviario/exprés capturados la misma semana cada mes.
02 · Calibración
Lane Tracker publishes a single-forwarder benchmark. Where SINO's lanes overlap with FBX (12 routes E-W) or Drewry WCI (8 routes), we publish a delta vs the public index. For the ~14-16 emerging-markets lanes with no public benchmark (Middle Corridor, East Africa, MENA secondary, SE Asia secondary, Caribbean), no comparable data exists publicly.
03 · Cadencia y correcciones
Publicado mensualmente, la última semana del mes, con la metodología v1. Las correcciones materiales se registran en el changelog de la página de metodología; los snapshots de meses previos quedan congelados en sus valores publicados.
Prensa y datos
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