Maior alta ↑ LATAM
México
+12,0%
Nearshoring beneficiary — Manzanillo + Lazaro Cardenas + US-Mexico trade corridor
Marítimo 40GP 12 m
SINO Lane Tracker Edição 04
janeiro de 2025 · edição mensal
México dispara 12%, demais rotas seguem firmes
Janeiro tem como destaque o México. A rota China → México avançou quase 12% com antecipação de tarifas para Manzanillo, enquanto o grupo da América do Sul se manteve firme com altas discretas e a Ibéria praticamente não registrou variação.
26 rotas 9 com comentários Publicado em 5 de janeiro de 2025 Metodologia v1 JSON RSS Citar Solicitar preço → Nota de mercado mais recente →
Tendência por região · média marítima 40GP vs mês anterior
LATAM
+5,8%
7 rotas
Iberia
+3,3%
2 rotas
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Atlas · marítimo 40GP mês a mês
As 26 rotas no mapa
Cada ponto representa um país de destino. A cor mostra a variação mês a mês do marítimo 40GP. Pontos maiores indicam as 9 rotas que acompanhamos e comentamos mensalmente. Clique em um ponto para ver tarifas e tendência.
- Alta > +5% mês a mês
- Neutro ±5%
- Queda < −5% mês a mês
- Sem dados
- Rota comentada
26 Pontos representando países de destino estão no mapa. A cor mostra a variação mês a mês. Para navegação por teclado, utilize a tabela de dados mais abaixo.
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Nota do editor · janeiro de 2025
México dispara 12%, demais rotas seguem firmes
Janeiro tem como destaque o México. A rota China → México avançou quase 12% com antecipação de tarifas para Manzanillo, enquanto o grupo da América do Sul se manteve firme com altas discretas e a Ibéria praticamente não registrou variação.
Equipe responsável por esta edição
Ethan WuGerente de Marketing da SINO ShippingHong Kong
Found ChenEspecialista em Comércio Estratégico da SINO ShippingShenzhen
Ruby LuEspecialista de Mercado América do Norte e Oceania na SINO ShippingShenzhen
O frete marítimo China → México para 40GP subiu 11,95%, atingindo USD 5,700–6,950, sendo o destaque do mês com ampla diferença em relação às demais rotas. Manzanillo e Lazaro Cardenas receberam volumes antecipados devido à definição dos prazos das tarifas dos EUA no início de janeiro — a edição deste mês do relatório indica claramente esse movimento de antecipação. Essa alta compensa o desempenho abaixo do esperado em dezembro e vai além.
Os fretes para a América do Sul se mantiveram firmes em faixas estreitas. O grupo da Aliança do Pacífico — Chile, Colômbia e Equador — registrou alta de 4,89%, com cotações entre USD 4.350 e USD 5.300. Argentina teve aumento de +4,76% e Peru de +4,79%. O padrão de movimento único observado em dezembro permanece: as rotas andinas continuam negociando de forma conjunta. Para o Brasil, houve acréscimo de 4,58%, com tarifas entre USD 3.600 e USD 4.400.
Ibéria perdeu ritmo. China → Espanha subiu 3,27% e China → Portugal 3,32%, ambos bem abaixo dos resultados de dezembro. Algeciras e Sines voltaram ao normal após o ciclo de reposição de estoques pós-Natal e a estabilização da capacidade no Mar Vermelho. O movimento de 17% registrado em dezembro não se repetiu; houve consolidação.
Acompanhe no próximo mês
- Cotação de fevereiro para México — se a antecipação tarifária continua ou se há redução com a chegada dos estoques.
- Ajuste de capacidade no Ano Novo Lunar no trans-Pacífico — rotas China-América Latina costumam ficar mais flexíveis em meados de fevereiro, com liberação de tonelagem intra-Ásia.
- Preço mínimo na Ibéria — se março mantém a consolidação ou retoma a tendência de queda.
- Divergência entre Aliança do Pacífico e Brasil — há cinco meses, as rotas andinas seguem em bloco; uma ruptura marcaria mudança de cenário.
Por Equipe de cotação da SINO Shipping
Este mês
8 destaques principais
Destaques · este mês
3 maiores altas ↑ · 3 maiores quedas ↓ · 2 destaques narrativos · renovação mensal
Maior alta ↑ LATAM
Chile
+4,9%
Copper exporter / lithium triangle gateway via Valparaiso
Marítimo 40GP 12 m
Maior alta ↑ LATAM
Colômbia
+4,9%
Buenaventura main gateway, Caribbean access via Cartagena
Marítimo 40GP 12 m
Maior queda ↓ Iberia
Espanha
+3,3%
Algeciras / Valencia hub for Iberia + North Africa transshipment
Marítimo 40GP 12 m
Mais em Iberia
Maior queda ↓ Iberia
Portugal
+3,3%
Sines deepwater port, Atlantic gateway for re-export to Africa + Americas
Marítimo 40GP 12 m
Mais em Iberia
Maior queda ↓ LATAM
Brasil
+4,6%
Largest LATAM gateway — Santos congestion + China auto manufacturing investment surge
Marítimo 40GP 12 m
Narrativa LATAM
Peru
+4,8%
Chancay megaport just opened — first Chinese-built deep-sea hub on Pacific coast
Marítimo 40GP 12 m
Narrativa LATAM
Equador
+4,9%
Banana exporter, USD-economy, Guayaquil dredging
Marítimo 40GP 12 m
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Incorporar card de destaque esta rota
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Tendência 12 meses · média marítima 40GP
Evolução por região, média marítima 40GP
Cada linha representa uma região. Passe o mouse sobre o gráfico para ver os valores mensais. Use para identificar mudanças estruturais por trás dos destaques do mês.
Ver tabela de dados
| Mês | LATAM | Iberia |
|---|---|---|
| 11 meses atrás | — | — |
| 10 meses atrás | — | — |
| 9 meses atrás | — | — |
| 8 meses atrás | — | — |
| 7 meses atrás | — | — |
| 6 meses atrás | — | — |
| 5 meses atrás | — | — |
| 4 meses atrás | — | — |
| 3 meses atrás | US$ 4.200 | US$ 8.063 |
| 2 meses atrás | US$ 4.293 | US$ 7.775 |
| 1 mês atrás | US$ 4.446 | US$ 9.113 |
| janeiro de 2025 | US$ 4.718 | US$ 9.413 |
- LATAM
- Iberia
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Uso livre sob CC BY 4.0. Crédito para SINO Lane Tracker obrigatório (já incluso no trecho abaixo).
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Movimento
Maiores variações — marítimo 40GP
Maiores altas
- Costa Rica+12,0%
- El Salvador+12,0%
- Guatemala+12,0%
- Honduras+12,0%
- México+12,0%
Nearshoring beneficiary — Manzanillo + Lazaro Cardenas + US-Mexico trade corridor
Maiores quedas
- Espanha+3,3%
Algeciras / Valencia hub for Iberia + North Africa transshipment
- Portugal+3,3%
Sines deepwater port, Atlantic gateway for re-export to Africa + Americas
- Uruguai+4,6%
- Brasil+4,6%
Largest LATAM gateway — Santos congestion + China auto manufacturing investment surge
- Argentina+4,8%
Buenos Aires gateway — commodity exporter, FX-volatile demand cycles
Cobertura
Todas as 26 rotas com origem na China
★ indica as 9 rotas acompanhadas pela redação.
← role para ver todas as colunas →
| Comparar | 12 m | Expandir linha | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rota acompanhada pela redação. Argentina | US$ 3.450–4.250 | US$ 10,60 | US$ 16,95 | — | +4,8% | |||
| Bolívia | US$ 3.950–4.800 | US$ 10,80 | US$ 17,30 | — | +4,8% | |||
| Rota acompanhada pela redação. Brasil | US$ 3.600–4.400 | US$ 10,35 | US$ 16,55 | — | +4,6% | |||
| Rota acompanhada pela redação. Chile | US$ 4.350–5.300 | US$ 7,85 | US$ 12,50 | — | +4,9% | |||
| Rota acompanhada pela redação. Colômbia | US$ 4.350–5.300 | US$ 10,35 | US$ 16,55 | — | +4,9% | |||
| Costa Rica | US$ 5.700–6.950 | US$ 12,10 | US$ 19,40 | — | +12,0% | |||
| Cuba | US$ 14.400–17.600 | US$ 12,75 | US$ 20,40 | — | +11,9% | |||
| El Salvador | US$ 5.700–6.950 | US$ 12,10 | US$ 19,40 | — | +12,0% | |||
| Rota acompanhada pela redação. Equador | US$ 4.350–5.300 | US$ 10,35 | US$ 16,55 | — | +4,9% | |||
| Rota acompanhada pela redação. Espanha | US$ 9.250–11.300 | US$ 10,70 | US$ 17,15 | US$ 6.950–8.500 | +3,3% | |||
| Guatemala | US$ 5.700–6.950 | US$ 12,10 | US$ 19,40 | — | +12,0% | |||
| Guiana | US$ 3.950–4.800 | US$ 10,80 | US$ 17,30 | — | +4,8% | |||
| Haiti | US$ 14.400–17.600 | US$ 12,75 | US$ 20,40 | — | +11,9% | |||
| Honduras | US$ 5.700–6.950 | US$ 12,10 | US$ 19,40 | — | +12,0% | |||
| Jamaica | US$ 14.400–17.600 | US$ 12,75 | US$ 20,40 | — | +11,9% | |||
| Rota acompanhada pela redação. México | US$ 5.700–6.950 | US$ 12,10 | US$ 19,40 | — | +12,0% | |||
| Nicarágua | US$ 5.700–6.950 | US$ 12,10 | US$ 19,40 | — | +12,0% | |||
| Panamá | US$ 5.700–6.950 | US$ 12,10 | US$ 19,40 | — | +12,0% | |||
| Paraguai | US$ 3.950–4.800 | US$ 10,80 | US$ 17,30 | — | +4,8% | |||
| Rota acompanhada pela redação. Peru | US$ 3.950–4.800 | US$ 10,80 | US$ 17,30 | — | +4,8% | |||
| Rota acompanhada pela redação. Portugal | US$ 7.700–9.400 | US$ 10,15 | US$ 16,25 | — | +3,3% | |||
| República Dominicana | US$ 14.400–17.600 | US$ 12,75 | US$ 20,40 | — | +11,9% | |||
| Suriname | US$ 3.950–4.800 | US$ 10,80 | US$ 17,30 | — | +4,8% | |||
| Trinidad e Tobago | US$ 14.400–17.600 | US$ 12,75 | US$ 20,40 | — | +11,9% | |||
| Uruguai | US$ 3.600–4.400 | US$ 12,65 | US$ 20,25 | — | +4,6% | |||
| Venezuela | US$ 3.950–4.800 | US$ 10,80 | US$ 17,30 | — | +4,8% |
Metodologia
Como construímos o índice.
01 · Fonte dos dados
As tarifas são as medianas mensais da SINO Shipping em 26 rotas saindo da China — a tabela de um único agente de carga, não um índice de vários armadores. FCL, LCL, aéreo, ferroviário e expresso cotados na mesma semana todo mês.
02 · Abrangência
Nas 8 rotas que cruzam com FBX ou Drewry WCI, publicamos a diferença em relação ao índice público. Nas rotas de mercados emergentes sem referência pública, não há dados comparáveis — essa é justamente a lacuna que o tracker cobre.
03 · Periodicidade e ajustes
Publicado todo mês, na última semana, na metodologia v1. Ajustes relevantes ficam registrados no changelog da página de metodologia; edições anteriores permanecem congeladas nos valores publicados.
Imprensa e dados
Citando este arquivo ou buscando o analista responsável?
Arquivo