Alta ↑ LATAM
Argentina
+33.9%
Buenos Aires gateway — commodity exporter, FX-volatile demand cycles
Marítimo 40GP 12 m
SINO Lane Tracker Edição 19
abril de 2026 snapshot
Argentina firms 34%, Pacific Alliance gives back 6%
April reshuffles the pool. Argentina adds 34% and Spain +29% — the largest two-mover pair since 2024. The Pacific Alliance trio sheds 6%, Peru continues to compound on Chancay.
História do mês
Philippines snaps back, MENA air goes vertical
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26 rotas 9 comentadas Publicado em 5 de abril de 2026 Metodologia v1 JSON RSS Citar Solicitar cotação → Snapshot mais recente →
Momentum de clusters · média MoM marítimo 40GP
LATAM
+9.4%
7 rotas
Iberia
+17.1%
2 rotas
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Atlas · marítimo 40GP MoM
As 26 rotas no mapa
Cada ponto é um país de destino. A cor reflete o delta MoM do marítimo 40GP deste mês. Pontos maiores marcam as 9 rotas que acompanhamos e comentamos a cada mês. Clique em um ponto para ver tarifas e tendência.
- Alta > +5% MoM
- Neutro ±5%
- Queda < −5% MoM
- Sem dados
- Rota comentada
26 pontos representando países de destino estão plotados no mapa. A cor reflete a variação mês a mês. Para navegação por teclado utilize a tabela de dados abaixo na página.
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Nota do editor · abril de 2026
Argentina firms 34%, Pacific Alliance gives back 6%
April reshuffles the pool. Argentina adds 34% and Spain +29% — the largest two-mover pair since 2024. The Pacific Alliance trio sheds 6%, Peru continues to compound on Chancay.
A equipe por trás desta análise
Ethan WuEspecialistas em Frete e Logística desde a ChinaHong Kong
Found ChenEspecialistas em Frete e Logística desde a ChinaShenzhen
Ruby LuEspecialista de Mercado América do Norte e Oceania na SINO ShippingShenzhen
China → Argentina sea 40GP rose 33.93% to USD 3,375–4,125 and China → Spain +29.38% to USD 3,668–4,483. The Argentina move reverses two full quarters of FX-driven discount as Milei-era forward orders for industrial inputs into Buenos Aires re-firmed; Spain caught its first sharp recovery as Algeciras transshipment volumes rebuilt off the Easter European import window. Brazil added 23.21% to USD 3,105–3,795.
The Pacific Alliance trio gave back. Chile, Colombia and Mexico each printed -5.56%, the only down-movers in the LATAM cluster. Peru continued the Chancay-driven run at +15.55% to USD 5,750–7,050 — three months of consecutive firm, cumulative roughly +175% since January. The lane now prints at twice the Pacific Alliance baseline, a structural inversion of the back-history.
Ecuador firmed +9.72% to USD 3,555–4,345, breaking from the Pacific Alliance trio for the first time in seventeen months. Guayaquil banana export season opened on schedule; reefer slot pricing carried the lane higher than the rest of the Andean cluster. Portugal added 4.76% — well off Spain's pace — as Sines transshipment lagged the Algeciras rebound.
Para observar no próximo mês
- Peru normalisation timing — three consecutive Chancay-driven firms; carrier tonnage redeployment should catch up in Q2.
- Pacific Alliance trio — Ecuador now breaking from Chile and Colombia; the seventeen-month lock is degrading.
- Iberia divergence — Spain rebounded 29%, Portugal only 5%; Algeciras vs Sines transshipment split.
- Argentina continuation — first major up-move in the back-history; FX cycle matters for May.
Por SINO Shipping desk
Este mês
8 destaques do mês
Spotlights · este mês
3 altas ↑ · 3 quedas ↓ · 2 spotlights narrativos · rotação mensal
Alta ↑ Iberia
Espanha
+29.4%
Algeciras / Valencia hub for Iberia + North Africa transshipment
Marítimo 40GP 12 m
Mais em Iberia
Alta ↑ LATAM
Brasil
+23.2%
Largest LATAM gateway — Santos congestion + China auto manufacturing investment surge
Marítimo 40GP 12 m
Queda ↓ LATAM
México
-5.6%
Nearshoring beneficiary — Manzanillo + Lazaro Cardenas + US-Mexico trade corridor
Marítimo 40GP 12 m
Queda ↓ LATAM
Chile
-5.6%
Copper exporter / lithium triangle gateway via Valparaiso
Marítimo 40GP 12 m
Queda ↓ LATAM
Colômbia
-5.6%
Buenaventura main gateway, Caribbean access via Cartagena
Marítimo 40GP 12 m
Narrativa LATAM
Peru
+15.6%
Chancay megaport just opened — first Chinese-built deep-sea hub on Pacific coast
Marítimo 40GP 12 m
Narrativa LATAM
Equador
+9.7%
Banana exporter, USD-economy, Guayaquil dredging
Marítimo 40GP 12 m
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Tendência 12 meses · média marítimo 40GP
Como cada cluster se moveu, média marítimo 40GP
Uma linha por cluster editorial. Passe o cursor sobre o gráfico para ver os valores mensais. Útil para detectar mudanças estruturais por trás dos spotlights do mês.
Ver tabela de dados
| Mês | LATAM | Iberia |
|---|---|---|
| 11 meses atrás | $2,918 | $5,200 |
| 10 meses atrás | $3,946 | $7,025 |
| 9 meses atrás | $3,386 | $6,663 |
| 8 meses atrás | $2,707 | $5,363 |
| 7 meses atrás | $2,796 | $5,138 |
| 6 meses atrás | $2,432 | $3,863 |
| 5 meses atrás | $2,868 | $4,275 |
| 4 meses atrás | $2,805 | $3,250 |
| 3 meses atrás | $2,450 | $3,913 |
| 2 meses atrás | $3,100 | $3,388 |
| 1 mês atrás | $3,648 | $3,150 |
| abril de 2026 | $3,964 | $3,688 |
- LATAM
- Iberia
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Movimento
Maiores variações — marítimo 40GP
Maiores altas
Cobertura
Todas as 26 rotas com origem China
★ marca as 9 rotas do pool de destaques.
← role para ver todas as colunas →
| Comparar | 12 m | Expandir linha | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rota do pool editorial. Argentina | $3,375–$4,125 | $11.20 | $17.35 | — | +33.9% | |||
| Bolívia | $5,750–$7,050 | $9.85 | $16.80 | — | +15.6% | |||
| Rota do pool editorial. Brasil | $3,105–$3,795 | $10.20 | $16.15 | — | +23.2% | |||
| Rota do pool editorial. Chile | $3,060–$3,740 | $10.40 | $16.65 | — | -5.6% | |||
| Rota do pool editorial. Colômbia | $3,060–$3,740 | $9.20 | $14.55 | — | -5.6% | |||
| Costa Rica | $1,950–$2,350 | $12.75 | $21.55 | — | -3.9% | |||
| Cuba | $8,145–$9,955 | $12.65 | $20.25 | — | = | |||
| El Salvador | $1,950–$2,350 | $12.75 | $21.55 | — | -3.9% | |||
| Rota do pool editorial. Equador | $3,555–$4,345 | $9.10 | $14.40 | — | +9.7% | |||
| Rota do pool editorial. Espanha | $3,668–$4,483 | $7.20 | $12.95 | $7,470–$9,130 | +29.4% | |||
| Guatemala | $1,950–$2,350 | $12.75 | $21.55 | — | -3.9% | |||
| Guiana | $4,000–$4,850 | $9.85 | $16.80 | — | +15.4% | |||
| Haiti | $6,200–$7,550 | $12.65 | $20.25 | — | +0.1% | |||
| Honduras | $1,950–$2,350 | $12.75 | $21.55 | — | -3.9% | |||
| Jamaica | $6,200–$7,550 | $12.65 | $20.25 | — | +0.1% | |||
| Rota do pool editorial. México | $3,060–$3,740 | $7.60 | $15.40 | — | -5.6% | |||
| Nicarágua | $1,950–$2,350 | $12.75 | $21.55 | — | -3.9% | |||
| Panamá | $1,950–$2,350 | $12.75 | $21.55 | — | -3.9% | |||
| Paraguai | $3,650–$4,450 | $10.00 | $16.90 | — | +15.7% | |||
| Rota do pool editorial. Peru | $5,750–$7,050 | $9.85 | $16.80 | — | +15.6% | |||
| Rota do pool editorial. Portugal | $2,970–$3,630 | $7.20 | $12.95 | — | +4.8% | |||
| República Dominicana | $6,200–$7,550 | $12.65 | $20.25 | — | +0.1% | |||
| Suriname | $4,000–$4,850 | $9.85 | $16.80 | — | +15.4% | |||
| Trinidad e Tobago | $6,200–$7,550 | $12.65 | $20.25 | — | +0.1% | |||
| Uruguai | $3,350–$4,100 | $12.20 | $19.70 | — | +15.1% | |||
| Venezuela | $4,000–$4,850 | $9.85 | $16.80 | — | +15.4% |
Metodologia
Como construímos o índice.
01 · Fonte de dados
As tarifas são as medianas mensais próprias da SINO Shipping em 26 rotas saindo da China — o book de um único agente de carga, não um índice multi-armador. FCL/LCL/aéreo/ferroviário/expresso capturados na mesma semana de cada mês.
02 · Cobertura
Nas 8 rotas sem referência pública, não existem dados comparáveis publicamente — exatamente a lacuna que este tracker preenche.
03 · Cadência e correções
Publicado mensalmente, na última semana do mês, na metodologia v1. Correções materiais ficam registradas no changelog da página de metodologia; snapshots de meses anteriores permanecem congelados nos valores publicados.
Imprensa e dados
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